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还记得您何时必须亲自签到航班并与航空公司工人交谈吗？ 好吧，在过去的几个月中，AI慢慢 改变景观 运输安全管理（TSA）检查点。 去年，TSA宣布将以 凭证身份验证技术 （或简短的猫）单位 - 高科技机器验证乘客的身份和飞行信息 - 加快安全线路并减少触摸点。 在过去的几个月中，它一直在扩大这些单元的部署。 猫单元是AI取代机场员工的众多方式之一。

无论如何，您可能想知道……猫单位将如何影响我的旅行？ AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

好吧，如果您带着猫机离开机场，您的安全检查站现在将由计算机而不是TSA代理完成，而您将不再需要展示您的登机牌。 您只需要政府发行的身份证或护照。

根据4月26日的新闻稿，巴尔的摩 - 华盛顿国际/Thurgood Marshall机场（BWI）是最近的国际机场 介绍猫单元 。 据报道，BWI正在使用第二代猫单元， 称为cat-2 ，per 内部人士 。

BWI 现在有 总体上最多的猫单元。 截至上个月，TSA实施了36个CAT-2电台。 从角度来看，丹佛国际机场只有五个CAT-2单元。

接下来阅读此： TSA因对机场安全的有争议的变化而受到抨击 。

与用于护照安全的AI机器类似，CAT单元将捕获旅行者脸的照片，并将其与乘客身份证上的脸匹配。 就像学校的图片日一样，只有很多乐趣。

TSA的联邦安全总监马里兰州的联邦安全总监，不仅期望猫单元加快流程并降低接触点，而且“该技术增强了识别欺诈文件的检测功能” 克里斯托弗·默吉亚（Christopher Murgia） 声称。

穆尔吉亚说：“这有助于确保我们知道谁在登机。” “该系统还通过验证个人在当天飞出该机场的票务来确认乘客的飞行状况。”

为了简化隐私问题，TSA声称CAT单元不会存储或保存乘客照片。

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尽管这并不能减轻许多人根据皮肤的颜色误认人们的关注。 参议员爱德华·马基（Edward Markey），杰夫·默克利（Jeff Merkley），科里·布克（Cory Booker），伊丽莎白·沃伦（Elizabeth Warren）和伯尼·桑德斯 按暂停面部识别技术 为此原因。

参议员在给TSA的一封信中警告说：“ TSA的面部认可也可能加剧种族歧视。”

这封信指出了有关面部识别准确性的研究。 “美国国家标准与技术研究院2019年的一项研究测试了超过800万人的1800万张照片，发现亚裔和非裔美国人被面部识别技术误认为是100倍，测试了1800万倍 超过800万人的照片。”

参议员还警告不要如此迅速地以面部识别技术向前推进。 “当政府在大规模上部署这项技术时，美国的公民权利受到威胁，没有足够的证据表明该技术对有色人种有效，并且不侵犯美国人的隐私权。”