新的USPS卡车将改变您的邮件交付的4种方式
该机构的老龄舰队终于在30多年后大修。
美国邮政局（USPS）的景象是美国日常生活背景的一部分。 但是，这并不是说该机构最近没有处理其运营困难的相当一部分，包括预算问题，这些问题影响了其 履行职责的能力 。 幸运的是，正在进行计划，以帮助现代化重要的公共公用事业，因为它处理了更大的工作量和需求增加。 USPS在一项重大公告中表示，其卡车机队终于在30多年来首次获得了急需的更新。
该机构在12月20日的新闻稿中表示，至少将获得 60,000个下一代送货车（NGDV） 到2028年。升级中最著名的部分之一是，至少有45,000辆进入的快递卡车将在电池上运行。
“ USPS机队在每个班级中都有超过230,000辆汽车，包括商业上的车辆，” 阿尔伯特·鲁伊斯（Albert Ruiz） ，USPS的高级公共关系代表告诉 最好的生活 在电子邮件中。 “大约有190,000个在美国每个社区每周发货的邮件，通常为七个邮件。NGDV以及其他商用车将取代和扩展当前的送货机队，其中包括许多已经服务超过30年的车辆 。”
那么，当新车辆在2023年底之前开始为邮政路线服务时，这对客户意味着什么？ 继续阅读以查看更新的卡车将改变您的邮件交付的所有方式。
接下来阅读此信息： 从USPS邮件运营商向客户警告的6个警告 。
1 交货将更加高效。
随着越来越多的购物者在线上，邮件运营商已成为日常生活中越来越重要的一部分。 自然，这种变化也意味着围绕包裹的车辆需要额外的空间来确保它们可以覆盖自己的路线。 根据USPS的说法，新的送货卡车设有一个步入式货物区，可通行出租车，这将使员工更容易以正确的方式完成工作。
Ruiz告诉 最好的生活 在电子邮件声明中。
2 它们对环境和机构的底线更好。
该机构宣布许多来电车将由电池供电的消息是 对环境的明显利益 。 毕竟，不污染的NGDV将取代一辆到达加仑10英里的卡车，而所有的都更加安静地运行。 但是，由于其运动零件的较少，新车辆也需要减少维护，并且不需要汽油就可以更便宜。 AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
新车辆的影响将远远超出其交付路线。 “我们的网络现代化计划对于实现该车辆电气化是必要的，还将以其他方式提供有意义的成本和碳减少。” 路易·德乔伊（Louis Dejoy） 在新闻稿中说。 “我们现代化工作的重点是减少效率低下的运输和改善分销操作，从而减少空中货物和较少的卡车旅行。与我们对送货车电气化的实质性承诺相结合，邮政服务将是 我们国家绿色计划的最前沿。”
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3 对于承运人，行人和其他驾驶员来说，它们更安全。
作为在美国各地的街道上的固定装置，邮件卡车也正在与其他汽车和行人共享道路。 值得庆幸的是，最新的升级将使邮政工人在走上路线时更容易保持自己和他人的安全。
“ NGDV设计包括……一些最先进的车辆和安全技术，包括360度相机，高级制动和牵引力控制，安全气囊，前后避免系统，包括视觉，音频警告和自动制动，自动制动， 鲁伊斯在电子邮件声明中说。 “此外，还有一个右侧后门，可让运营商直接退出车辆的侧面，更好地保护自己和可能有邮件的客户。”
4 他们终于能够在炎热的日子让USPS工人保持凉爽。
一些邮件运营商必须忍受很多 在职责范围内 ，从领土犬到危险的天气条件。 但是，即使阳光照耀，许多客户也可能没有意识到，USPS员工已经依靠数十年的运输车辆甚至没有空调以使他们在炎热的日子保持凉爽。
虽然这似乎只是给您带来的不便，但事实证明，送货卡车缺乏气候控制是一种 非常严重的工作场所危害 。 根据公共诚信中心2019年的一项分析，自2015年以来，由于与热有关的疾病，近100名USPS员工因与热量相关的疾病而住院，自2012年以来在热浪中工作时至少有4名死亡。
幸运的是，许多邮政工人很快就会得到应有的救济。 根据USPS的说法，即将到来的NGDV都将采用空调，在他们执行工作时使运营商保持凉爽，舒适和安全。
