TSA因对机场安全的有争议的变化而受到抨击
明年，新技术可能会在美国所有机场。
通过运输安全管理局（TSA）在机场线 可以是您旅行体验中最紧张的方面之一。即使我们大多数人都认为这是必要的确保航班安全，试图分类我们需要从随身携带的袋子中取出的物品（以及我们需要从我们的人身上脱下的衣服）可能会引起焦虑，这使每个机场看起来都不同的政策变得更糟。实际上，TSA确实继续更新安全过程，主要是为了加快体验，但并非所有的变化都没有争议。请继续阅读以了解为什么专家会在最新的TSA实践中发出警报。
接下来阅读此信息：TSA正在对机场安全进行另一个重大更改。
已采取了新的安全措施。
尽管TSA练习有时会有所不同，但无论您在哪个机场：您等待（有时比您想要的时间更长），显示您的ID和登机通行证，并将您的随身携带 - 在传送带上，鞋子等。
但是，某些机场的旅行者在安全检查站有不同的经验，这要归功于凭证身份验证技术 （CAT），允许乘客确认其身份，而无需退出登机牌。机器扫描您的照片身份证，然后将其与安全的飞行数据库进行比较，该数据库包含所有售票者的名称24小时， 作为Lorie Dankers，TSA发言人告诉康登·纳斯特旅行者。
此后，TSA推出了下一代 在丹佛国际机场（DEN）的这些机器中，在新闻稿中将它们配音为“最先进的身份验证技术”。
新技术并没有每个人的支持。
根据版本，CAT-2通过拍摄“旅行的实时照片”，以您的实际面部作为ID来匹配“身份证凭据”，从而增加了一层安全性，并指出旅行者可以呈现状态 - 通过其iPhone的Apple Wallet应用发布数字ID。目前，亚利桑那州，马里兰州和丹佛是仅有的三个提供数字ID的州。
根据华盛顿邮报，TSA通过试点程序将您的现场照片与政府数据库中已经存在的照片进行比较，通常会将事情进一步迈进从护照。
该过程称之为“更具侵入性”，因为系统使用面部识别来确认您是您所说的人。目前，该练习仅在特定机场可用于TSA Precheck或全球入口的机场，必须从Delta Air Lines要求，华盛顿邮报 报告。
但是，即使在有限的范围内，并不是每个人都使用面部识别技术。
面部识别已经存在于16个机场。
根据华盛顿 邮政，TSA一直在美国16个机场进行“悄悄测试”该技术，以“提高安全性，也可能是效率”，在2020年，在Covid-19-19的大流行期间，Ronald Reagan Washington National Airport在Ronald Reagan Washington National机场进行了面部识别。这项技术使用了将您的脸部与ID进行比较的“一对一”系统，TSA官员对官方进行了批准。
要了解有关技术及其如何影响公民权利的更多信息，华盛顿邮报 与之交谈杰森·林，谁帮助运行CAT-2计划的TSA和面部识别的批评者，阿尔伯特·福克斯·卡恩（Albert Fox Cahn），他创立了监视技术监督项目（Stop）。
林称面部识别过程为“安全增强”，并补充说，旅行者不必担心其外观很小的变化的影响（想想发型或胡须）。但是，尚未提供有关错误匹配发生的频率的数据，其中有些人认为有问题，因为研究表明，错误匹配可能与有色人种更频繁地发生。
华盛顿邮报 报道说，当TSA前往国土安全部要求所有美国机场使用面部识别系统2O23时，这些数字可能会被释放。
卡恩告诉媒体说：“我担心TSA会为技术提供绿灯，这更有可能错误地指责黑人和棕色和非二进制旅行者以及其他历史上面临更面部识别错误的团体。”
如果您不想，您不必参加。
如果您想知道在下次机场旅行时是否要求您为相机微笑，请放心您不需要这样做。 AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
TSA确认您可以选择退出此过程并进行不同的身份验证过程，还可以确保旅行者在超出立即验证之外的目的永远不会保存或用于使用照片。 华盛顿邮报 通过TSA确认面部识别不用于执法，并且不会使用扫描来构建面部ID的新数据库。
林告诉报纸，这项技术并非要求，如果旅行者选择行使此权利，旅行者将没有“贬义的经历”。 他说：“那些不舒服的人仍然必须展示他们的身份证，但他们可以告诉军官他们不想拍照，军官会关闭现场摄像头。”
同时，大多数旅行者并不倾向于使自己看起来可疑或放慢安全过程 - 这可能有助于选择压力。Cahn还断言，尽管面部识别是在其入门阶段可选的，但它可能会变成 与其他生物识别计划一样，“标准化，国有化，最终强制性”。 卡恩说：“没有比机场的人更强制要求人们同意。”
