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有许多不同的原因是选择特定的航空公司而不是其他航空公司。有时，这是津贴和奖励 一些公司提供乘客。也可以关于飞行经验 并确保它不会太混乱。在许多情况下，可能只能归结于哪些目的地来自您最近的机场。当然，航空公司通常是调整他们的时间表 更好地满足需求并保护其底线免受不需要的空空飞行。但是现在，联合航空已宣布将削减飞往17个主要城市的航班，包括洛杉矶和芝加哥。请继续阅读以了解最新的时间表大修对您的下次旅行意味着什么。

接下来阅读此信息：美国最后一家提供头等舱的航空公司是摆脱它。

由于航空公司在过去的几个月中一直从与流行有关的停滞中恢复服务，因此他们遇到了新的问题，这些问题使旅行过程成为众所周知的不可靠的经历。行业领导人指出，人数很广泛的短缺，这是上升的主要原因延迟和取消航班 在夏天看到很多削减时间表 希望能超越潜在的咆哮。

但是联合航空公司还面临一些其他问题，因为它重新扩展了基本的路线修剪。 9月30日，运营商宣布将暂时拉出其剩余的航班 截至10月29日，在纽约约翰·肯尼迪机场（JFK）之外华尔街日报 报告。此举是在航空公司从主要公交中心恢复航班后仅19个月就开始了在纽约最大的机场的存在。但是，随着旅行需求的反弹，这家航空公司表示，其“肯尼迪国际机构的最新，过于竞争的时间表”，这每天只有两次到旧金山和洛杉矶的每日往返航班 - 不可行，根据发送给员工的内部备忘录。

此举最近不是航空公司在一个主要机场安排安排的第一次。 6月，运营商宣布将暂时每天削减50班 美国有线电视新闻网（CNN）当时报道说，从纽瓦克自由机场（EWR）的枢纽（EWR）下降了12％。曼联在向联邦航空管理局（FAA）发出一封信，抱怨机场人满为患的时间表“在运输中心造成危机”后，曼联做出了一个月的决定。临时举动使曼联能够持有其令人垂涎的老虎机，以便在解决问题时可以恢复它们。

尽管最近发生了所有变化，但该运营商似乎还有更多。最近发布到Flight Data网站Cirium的时间表信息显示，联合航空将是削减飞往17个主要城市的航班 在接下来的几周中，盖伊首先报道。当更改生效时，此举将总共切开12条路线。

新日程安排已从纽瓦克飞往阿肯色州西北机场（XNA）的航班，以及从休斯顿的乔治·布什洲际机场（IAH）飞往加拿大艾伯塔省艾伯塔省的埃德蒙顿国际机场（YEG）的国际航班。此外，该航空公司还将其从芝加哥奥黑尔国际机场（ORD）撤下到俄勒冈州尤金机场（EUG）和加利福尼亚州的圣塔芭芭拉机场（SBA）。AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

但是，西海岸的曼联枢纽机场将看到最多的变化。该航空公司将不再从旧金山国际机场（SFO）到威斯康星州戴恩县地区机场（MSN）的服务路线；底特律大都会韦恩县机场（DTW）；圣路易斯兰伯特国际机场（STL）；并威尔·罗杰斯世界机场（OKC）在俄克拉荷马州。路线还将从洛杉矶国际机场（LAX）撤离科罗拉多斯普林斯机场（COS）；丹恩县地区机场；尤金机场；伙计们，以及俄勒冈州的Rogue Valley International-Med-Med-Med机场（MFR）。

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虽然最新的时间表将围绕直接航班的一些可用性进行改组，但曼联仍将服务于附近其他枢纽的前面提到的目的地。但是，盖伊报道说，这家航空公司宣布将在今年年底完全从四个较小的城市中撤出。

10月31日，联合航空将停止飞往西弗吉尼亚州刘易斯堡的格林布里尔谷机场（LWB）和弗吉尼亚州的Shenandoah Valley Airport（SHD）Weyers Cave。西弗吉尼亚州克拉克斯堡的西部西部弗吉尼亚州中部（CKB）将是11月30日失去服务的下一个城市，肯塔基州西帕达卡的巴克利地区机场（PAH）将看到航空公司的航班起飞12月6日的时间。

除了在肯尼迪国际机场和纽瓦克（Newark）看到的日程安排问题外，曼联还因行业范围的飞行员短缺而受到阻碍，尤其是在安排其前往较小机场的区域路线时。结果，承运人有从其路线覆盖范围中删除了25个这样的城市 自从7月18日开始大流行以来，盖伊报道说。

但是曼联不是唯一的航空公司铺设无利可图的路线 为了底线而到较小的目的地。在9月20日在明尼阿波利斯举行的机场委员会国际会议上举行的一次露面时，达美首席执行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian） 说一些决定暂时停止路线 在未来的几个月中，可能会永久性地进行共同的19日大流行。

“对于某些市场，我们需要选择是否要飞行更大的航班，无论我们要合并运营数量，但是您再也不会看到50个座位的飞机CBS新闻说，巴斯蒂安告诉会议。 “实际上，在三角洲，我们几乎是他们。我认为我们今天飞到的20种。”