Delta的首席执行官对未来航班延误进行了重大更新
该航空公司为您在剩余的高峰旅行季节期望提供的更新提供了更新。
如果您近几个月来计划休假，那么您很可能听说过正在进行的问题困扰航空业。延误和取消量已经猖ramp，更糟糕的是，门票价格很高。当我们达到夏季旅行季节的顶峰时，我们中的许多人都在想是否有任何终点，或者我们是否应该继续期望零星的时间表和价格膨胀。三角洲航空公司首席执行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）实际解决了这些问题，并提供了对未来航空旅行的最新信息。继续阅读以了解他必须说的话，以及该航空公司现在如何解决延误和取消并前进。
接下来阅读此信息：三角洲不会让您在航班上做到这一点，立即生效。AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
三角洲于5月下旬宣布削减飞行。
根据旅行繁荣减轻潜在的后勤问题，同时，Delta的新闻稿说，同时还为我们的客户和员工建立了“额外的弹性”，并改善了“我们的客户和员工的运营可靠性”。
在6月下旬，一位航空公司发言人向观点确认，达美将是切割航班 之间七个主要城市 在美国，包括亚特兰大（ATL）和科罗拉多斯普林斯（COS），亚特兰大和奥克兰（橡树）以及底特律（DTW）和萨克拉曼多（SMF）之间的航班。在波士顿（BOS）和孟菲斯（MEM）之间还取消了计划进行服务。
盖伊分子报道，在他们能够在5月至六月设定预防计划之前，达美航空取消了4,000多个航班，并在阵亡将士纪念日，父亲节和少年周末的任何航空公司中取消了最多的航班。批评比比皆是，现在航空公司的首席执行官正在承担一些责任。
三角洲向沮丧的传单道歉。
在7月13日的电话会议上巴斯蒂安向客户道歉 这些观点报道说，他们受到三角洲的延迟和操作问题的影响，以及那些等待客户服务时间更长的人。
巴斯蒂安说：“本季度的运营绩效尚未达到我们的行业领先标准。”
在投资者打电话之前，他还告诉CNBC：“我们太努力了。我们已经缩减了一点。”
由于削减飞行，情况变得更好。
在先前宣布将削减每日航班100次飞行之后，巴斯蒂安确认，达美航空的限制能力低于2019年的水平，保持在83％至85％之间。当航空公司雇用并培训新员工时，这将继续。
通过这些措施，巴斯蒂安说，通过这些措施，达美航空的服务得到了改善，并继续查找。
巴斯蒂安（Bastian）解释说：“ 7月在一个月的前11天之前，以99.2％的完成因素的开端，这与2019年的同一假期恰好相当。” “在此期间的最后七天中，我们在全球仅取消了30,000多个离开。”
在行李方面，达美航空也正在努力，以防止乘客在下一步飞行时报告行李丢失。巴斯蒂安（Bastian）表示，由于欧洲枢纽的问题，行李连接很困难，但是在7月11日，三角洲确实派出了渡轮航班以检索伦敦的丢失行李。
巴斯蒂安补充说：“我们有一个单独的宪章只是为了将袋子归还给客户，因为欧洲机场遇到了一些运营问题，这被滞留了。”
夏季之后的旅行可能更实惠。
根据分数，该航空公司还报告了上个季度的7.35亿美元利润。这表明乘客并没有被航空公司设定的更高价格阻止以抵消其他费用。和三角洲总裁格伦·豪恩斯坦 提出这样的呼吁，他们不会预料到不久的将来旅行的渴望。
他说：“势头一直在整个6月季度加速，使燃油价格更高。” “我们看到需求和定价强度带入了夏末，随着需求仍然强劲。”
但是根据巴斯蒂安（Bastian）的说法，在飞行价格方面，并非所有希望都丢失了。盖伊报道说，在7月13日的电话中，巴斯蒂安暗示价格可能会在秋天下降。
巴斯蒂安说：“我们相信，对于那些可能在夏天没有做到的人或在夏天被定价的人们有很多压抑的需求，他们将能够在秋天旅行。”
因此，如果您尚未预订夏天的假期并可以计划今年晚些时候，那可能值得等待。
