这家主要航空公司每天从明天开始取消100次航班
即使对旅行飙升的需求，承运人正努力挣扎着飞行员的短缺。
任何旅行的人都知道选择可靠的航空公司 可以是旅行计划过程中最重要的决定之一。即使承运人仍在弄清楚如何最好地为客户服务 在COVID-19大流行之后，许多人正在利用最近的旅行需求激增加强他们的时间表 带有额外的出发和增加的目的地。但是现在，一家主要的航空公司宣布，明天将立即每天取消大约100次航班。继续阅读以查看哪个载体正在削减出发。
接下来阅读此信息：Delta刚刚开始为所有乘客做出永久性的改变。
该航空业从共同19-19的大流行中恢复过来，正在应对独特的挑战。
经过两年多的需求减少，共同19岁时，航空公司终于看到了旅行者驶向天空的反弹。根据运输安全管理局（TSA）的说法2,312,179名旅行者 通过安全检查站于5月30日通过，从2020年的同一天的353,261增加，几乎与2019年记录的2,499,002的大流行前水平相匹配。创纪录的门票销售 春假和初夏旅行带来。
但是，即使航班上的席位再次开始填补，航空公司仍在努力满足需求并改变时间表。值得注意的是，阿拉斯加航空首席执行官Ben Minicucci 最近向乘客道歉 在承认人员短缺后，航班取消和延误的速度激增，导致数百个旅行中断。
根据劳动问题，其他主要承运人也削减了时间表。在四月份，西南航空公司 宣布它将削减119,039架航班中的8,250个（总计6.9％），最初定于6月商业期刊。在三月，联合航空证实是斧头几个路线 Cleveland.com报道说，由于持续缺乏可用的飞行员，总部位于克利夫兰。
另一家主要的航空公司刚刚宣布，由于人员短缺，它将削减数百次每日航班。
现在，看来另一个主要承运人将减少其运营的航班数量。在5月25日发出的备忘录中，旅行新闻媒体The Points Guy获得了Delta Air Lines，说持续人员短缺 正在影响其从空中交通管制延迟和恶劣天气带来的最近旅行中断中恢复的能力。结果，该承运人表示，计划“通过在阵亡将士纪念日和六月的平衡中主动稀疏时间来减轻压力”。
第二天，该航空公司随后正式宣布，从7月1日至8月7日的日程安排，它也将削减大约100次每日航班，以帮助该公司领先于任何后勤问题。该公司在新闻稿中写道：“这将在我们的系统中增强弹性，并提高客户和员工的运营可靠性；我们将在未来几周内继续主动调整选定的航班。”
在过去的一个月中，航空公司一直在努力拖延和取消的航班。
对于达美航空来说，过去一个月很难：根据Flightaware的说法，该航空公司推迟了12,143架航班，占其整个时间表的17％ - 在5月1日至5月25日之间，并取消了1,358％的出发点。在最初给员工的内部备忘录中，合着者艾莉森·奥斯班德（Allison Ausband），Delta的首席客户体验官，约翰笑声该航空公司的首席运营官强调了航空公司的一些头痛。
“但是，我们历史上的任何时间都超过了目前影响我们运营的各种因素，从天气和空中交通管制，供应商人员配备到某些工作组（有些是由于共同）的规定的不定期的缺勤率（有些是由于共同缺勤））备忘录写道：“近年来，Delta始终符合该行业的业务。” “我们最近的表现清楚地表明，这些因素超出了我们计划的假设，我们将采取行动解决这种不平衡。”
内部文件指出：“当飞行员资源变得有限时，对操作的影响会更大。” “许多飞行员正在介入加班以抵消这些挑战，但是我们需要采取其他步骤来支持您和我们的客户。”
Delta将与任何旅行计划受到计划更改影响的乘客接触。
尽管持续存在困境，但三角洲仍将与可能受到任何旅行计划影响的客户联系 安排更改 为了避免重新预订简单飞行报告的任何问题。 尽管该航空公司规定它不打算完全退出任何城市，但受这些变化影响的航班主要是美国和拉丁美洲境内的航班。 AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
在总结航空公司的决定时，奥班和笑声写道：“我们以前从未重建过航空公司，因此我们将继续评估，调整和改善我们的飞行方式以及我们如何支持所有人进入重建的最后阶段。”
接下来阅读此信息： 截至6月6日，您将无法预订飞往该状态的航班 。
