专家警告，永远不要忘记在飞行之前把这件事放在飞行之前
你永远不应该忘记在飞机上佩戴这一点。
很多事情都在创造完美的飞行装备。对于一个，每个项目都放在身体上必须舒服 并且在航空旅行期间容易进入。然后，你需要一层或两个东西，应该寒冷或闷热。如果你飞着红眼或长途，你甚至可能想要包装一对睡衣和睡眠面具。但也许是你身体上最重要的事情并不是衣服。阅读，发现在飞行之前永远不会忘记忘记。这是一个简单的一步和未来，你会感谢你拿走了。
有关的：从来没有这样做，航班服务员警告。
在飞行前始终使用防晒霜。
你已经知道你每天都应该穿防晒霜（是的，即使在你内部的日子里）。但是你知道规则也适用于航空旅行吗？事实证明，它确实如此。 “太阳的光线在飞行水平上更有害，我们应该在飞行时穿过阳光霜，”说entivinga因素，md，pds，董事会认证皮肤科医生 在我的白癜风团队。
因子指出，大多数平面窗口块UVB射线（导致晒伤和皮肤癌的人），但紫外线（导致一些皮肤癌的癌症，以及衰老，细线和皱纹的过早迹象）仍然可以穿透玻璃。因为你的皮肤更接近太阳的高度，所以它可以做比通常的伤害更多。
频繁的飞行和皮肤癌之间存在关系。
仅仅因为飞机窗口应该阻挡大多数癌症导致的UVB光线并不意味着您可以在防晒霜上吝啬。一2015年研究 发表在这件事中美国医学关联皮肤科杂志杂志 发现飞行员和机组人员在飞行员和机组人员中发病率增加。AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB.
在研究期间，研究人员发现，内华达州拉斯维加斯的30,000英尺的UVA剂量约为242μW/ cm2 - 对UVA的鞣制床中的UVA剂量的组成，其为706μW/ cm2。更多的计算发现，飞行员飞行56.6分钟，在30,000英尺处获得相同数量的UVA致癌有效辐射，因为它们来自20分钟的淡化床会议。研究人员注意到在飞越云和雪场时，这种辐射可能更高，这可以反映高达85％的紫外线辐射。
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尝试这个飞行的防晒例程。
幸运的是，在飞行时有一种简单的方法可以防止太阳损坏：使用防晒霜。我们咨询的皮肤科医生建议在您飞行前一小时的所有暴露区域（思考面部，手臂，胸部和颈部）的UVA和UVB保护。然后，在此之后每三个小时施加每三个小时。
如果您有易患皮肤，您也希望考虑到这一点 - 尤其是驾驶室枕头，汗水和污垢可以引发爆发。 “含有痘痘皮肤的人的最佳防晒霜也会耐水，”yoram harth.，MD，董事会认证皮肤科医生和医务总监定制痤疮治疗 Mdacne。 “基于氧化锌和氧化钛的物理防晒可以堵塞患有痤疮皮肤的人的毛孔，并且应该避免。”
别忘了水合物。
准备你的皮肤的最后一步是水合。 “我们的身体在飞行时通过高海拔地区失去水，”说杰弗里的T.S.湖，MD，董事会认证皮肤科医生 橡树皮肤科的创始人。 “已经表明，它可以是两倍的两倍，在海平面上的两倍。”为了抵消这一点，HSU说没有比饮用水本身更好的水合护肤品。
如果您想进一步迈出一步，请尝试保湿处理。 “我的一些病人告诉我，他们在飞机上带来水合薄片面具，”Hsu说。 “这是一种局部方法，可以在皮肤表面提供临时水合，但没有什么能击中身体的真正水合。”和SPF和一杯水，您将准备击中天空。
