主要航空公司是警告乘客关于这些变更对未来航班
多个当前事件会聚和复杂于旅行者的东西。
主要航空公司运营商及其乘客最近遭受了相当粗糙的湍流曲线 - 我们不只是在谈论坎y的航班。大流行创造了巨大的员工短缺，又导致了大规模的航班延误和取消。而现在，虽然Covid案件继续在全国范围内取消，但俄罗斯关于乌克兰的战争触发的另一个问题正在为乘客准备预订即将到来的旅行增加复杂性。阅读，了解业内发生的事情，以及它可能会影响您的下一次旅行。
主要美国航空公司预测了强劲的收入，而是较低的能力以迎接燃料价格。
3月15日，美国主要航空公司在3月份的季度举行的季度收入前景，因为延长了Covid案件继续飙升的旅行需求。但是，他们还表示，据路透社。
随着Covid在全国各地撤退，航空旅行的需求是白热的。
Delta Air Line上周表示，它记录了公司历史上的最高票据销售，因为旅行需求的增加目前是“无与伦比的” - 即使其先例的历史。 “我们在我的职业生涯中没有看到更强烈的需求......”三角洲首席执行官ed bastian. 据路透社表示，注意到。
统一，也将休闲旅行作为强大的旅行，商务旅行也比预期更快地弹跳。
这是主要的美国航空公司在批判时期的好消息：燃料价格是飙升，以应对俄罗斯对乌克兰战争引发的情况，燃料成本代表航空公司的第二大运营费用（劳动力成本后）。
有关的：这是美国新数据显示最糟糕的航空公司。
预计燃料价格将导致较高的飞机票费。
通常，航空公司通过提高门票的成本来抵消燃料成本。因此，旅游专家曾表示，乘客很快就会期望看到从当前条件的票价的票价。成本越高“会影响所有航空公司，当他们开始看到需求回报的时间，减少Covid案例计数和更少的边境限制，“uang gupta.奥尔顿航空咨询总经理告诉新闻欢呼。
“右737现在花费一点超过36,000美元填满24,000美元，“理查德曼鲁格是，肯特州立大学的航空教授，进一步向俄亥俄州克利夫兰的NBC-隶属律师WKYCIA。 “像一个747一样的纽约这样的更大的飞机，纽约到伦敦燃烧了大约21,000磅的燃料，现在是116,000美元的燃气。”
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航空公司正在削减其未来几周的能力估计，这将进一步为乘客飙升票价。
当乘客以这种方式拿起燃料的标签时，航空公司期望增加的收入超过抵消其额外成本。然而，乘客也可能希望找到较少的席位，在他们想要成为这些各种市场条件的地方可供选择。
根据路透社的说法，美国航空公司的能力降低了当前季度的能力。在大流行之前，它现在估算了与2019年同期相比的10％至12％的能力。同样地，三角洲，联合，西南和捷喷和曲线也表示，他们希望看到较低的能力。
对于乘客来说，这种额外的因素可能意味着更高 门票费用：由于燃料成本飙升，加上需求量较低的价格，等于大型票价徒步旅行。因此，如果您计划乘飞机旅行，请准备好放松那些钱包串以获得座位。
