这是您在冠状病毒之后飞行的飞机
当您再次旅行时，这次时尚的新喷气机将统治天空。
在几个月里，友好的天空已经达到了很多孤独的人。航空公司特别努力 由冠状病毒大流行。事实上，偏离已降至历史记录，与之下降82％的航班数量 与去年这次相比。虽然航空公司已经造成了许多飞机，但有一种特定的飞机，风化了风暴：空中客车A220。
以前是庞巴迪C系列，这种窄体喷射更小，并且运行较少，但它仍然可以飞行相同的距离 - 如果与波音737s和空中客车A320S等更远的平面也不比较更大。 （例如，最小的A220S可以比A320S飞行100英里。）飞机也更加环保，吹嘘燃油效率和减少排放。这是完美的运行路线的航空公司 大流行期间的乘客较少。
与此同时，旅行者会喜欢在宽敞的座位上穿过云层巡航。对于在A220-100的A220-300型号和大约110个座位上，Sleek New Jet队伍可以将130-140个座位装配130-140个座位，而是在A220-100中占据了大约110个座位，这是与竞争对手的竞争飞机相比，这是一个剧烈的差异。 。 （面对现实吧，没有人 想成为那个靠近他们的邻居，大流行与否。）
在一侧每行五椅子，另外两个椅子，A220S有更宽的经济座椅，距离更多的狗伸展。例如，Delta的A220S拥有载体整个舰队中最宽的主舱座椅。
另一个津贴？过道和架空隔间更大（这么长的，行李箱斗争！），而机箱噪音水平已经减少了一半，这意味着你实际上可以在30,000英尺处睡觉。
A220的成功很清楚：虽然三角洲有停放了超过一半的舰队 在大流行之后，其所有31个A220s都保持完全运行。同样地，JetBlue，瑞士和加拿大都计划在拉脱维亚的空气包装中展开他们的A220船队第一All-A220载波 在世界上。
“当我们走出这一点时，我们继续成为对A220S兴奋 以及他们可以带到Jetblue的好处，“Jetblue首席财务官史蒂夫牧师 最近说。 “这这架飞机的经济学 是壮观的，我很高兴拥有它们。“
所以，下次你看到天空中的喷射流，你可以打赌它来自这个流行的飞机。并且对于更多方式，冠状病毒大流行发生了我们旅行的方式，看看在Coronavirus之后，你可能永远不会在飞机上看到的事情。
