Ang mekaniko ay nagbabahagi ng mga tanyag na kotse na ang "pinakamalaking pagkabigo sa kasaysayan ng automotiko"
Muli, sina Hyundai at Kia ay nakakakuha ng slammed para sa mga may sira na bahagi.
Habang lumampas ang iyong sasakyan ilang mga benchmark ng mileage , maaaring mangailangan ito ng mga menor de edad na pag-aayos ng bahagi at mga tune-up ng engine. At hangga't manatili ka sa tuktok ng pagpapanatili ng nakagawiang, maaari kang makatulong na maprotektahan ang iyong sasakyan mula sa pagkabigo sa sakuna. Ngunit ayon sa isang mekaniko na dumaan sa @fordbossme sa Tiktok, hindi iyon palaging nangyayari sa mga sasakyan ng Hyundai at Kia, na tinawag niya bilang " Pinakamalaking mga pagkabigo sa kasaysayan ng automotiko . "
Kaugnay: Mga Pangalan ng Dalubhasa 5 Mga Kotse na Hindi Tumatagal ng 60,000 Milya Sa Bagong Video .
Sa video, ipinaliwanag ni @fordbossme kung paano Mga makina ng Hyundai at Kia ay kilala sa pagiging mataas na pagpapanatili dahil sa kanilang hindi magandang pagkakayari, na sa huli ay magtatapos sa pinansiyal na pagkabalisa para sa mga may -ari ng kotse.
Ang video niya nagsisimula sa isang stitched clip mula sa dalubhasa sa pag -aayos ng kotse Jason Carr .
Ayon sa parehong mga gurus ng motor, ang pagkabigo ng gasket ay maiiwasan kung na -install nang tama ang mga bahagi.
"Ang ilang mga tao ay gumagamit ng ibang uri ng bolt. Ang ilang mga tao ay gumagamit ng ibang paraan ng paglalagay-hindi isang heli-coil sa block-isang oras-pag-iwas sa block. Mayroon ding iba pang mga pamamaraan ng kanilang ginagawa. Ngunit ang makina ay kailangang hilahin, "sabi ni @fordbossme. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
"Kailangan itong pumunta sa isang machine shop. Kailangang malinis kung wala itong pagkabigo sa makina," patuloy niya.
Kapag natagpuan ng mekaniko ang "kanang head studs," @fordbossme sinabi na ang engine ay maaaring ibalik kasama ang mga bagong gasket ng ulo kaya ito ay "karaniwang tumatakbo tulad ng bagong tatak."
Ang paggawa mismo ay hindi mahirap, ngunit gastos ka ng isang magandang sentimo.
"Maglalagay ka ng isang toneladang pera dito upang ayusin ang problema. Na dapat na naayos na ni Kia mula sa simula. Dapat ay naayos na si Hyundai, ngunit sa halip, idikit nila ito sa consumer at gawin silang pakikitungo dito ," sinabi niya. "Ito ay normal."
Ang iba pang mga mekanika sa Tiktok ay tumatawag din sa Kia at Hyundai para sa mga kamalian na pagkakayari. Nabanggit ni Tiktoker @MotorCarnut na hindi pangkaraniwan para sa Kias at Hyundais na makaranas ng isang bagay na tinatawag " gutom ng langis , "kung saan ang mga makina ng sasakyan ay binawian ng sirkulasyon ng langis dahil sa mga diskarteng walang pag -iingat. Kung ang iyong engine ay bubuo ng isang tunog ng katok, oras na upang makita ang isang mekaniko sa lalong madaling panahon, nagbabala siya.
Tulad ng para sa @fordbossme's Tiktok clip, maraming mga may -ari ng Kia at Hyundai ang nag -chimed sa mga katulad na kwento ng kanilang sarili.
"Oo, nagmamay -ari ako ng isang hyundia elantra 4 taon na ang nakakaraan, [expletive] motor ay lumabas," isang tao ang nagbahagi.
Sinabi ng isang pangalawang may -ari, "Kailangan kong palitan ang mga coils ng pag -aapoy sa aking Kia Rio ng 3 beses. Medyo sigurado na ang isa ay nagsisimulang lumabas muli."
"Ganap na masamang engineering," sumulat ng isa pa. "Sa kasamaang palad ay sinasadya na target na magbenta ng higit pa at maraming mga sasakyan na literal na isang disposable na sasakyan."
"Hindi makapaniwalang Kia/Hyundai ay nasa negosyo pa rin ang paggawa ng lahat ng kanilang basura," paliwanag ng ibang tao.