Good Lifestyle

Ang coronavirus ay epektibong naantala ang lahat ng aming mga plano sa paglalakbay para sa nakikinitaang hinaharap. Ang mga paliparan ay walang laman, ang mga eroplano ay pinagbabatayan, at ang mga board ng pag-alis ay blangko. Ngunit hindi ito magiging katulad nito magpakailanman. Bilang mga airline maghanda para sa isang post-coronavirus mundo, maraming mga pagbabago lakad kaya naAng paglalakbay sa hangin ay maaaring umangkop sa "bagong normal" Iyon ay sa kabilang panig ng pandemic. At pagdating sa mga crew ng paglipad, huwag mong asahan ang parehong serbisyo anumang oras sa lalong madaling panahon. Basahin ang upang malaman kung paano nagbago ang coronavirus ng mga trabaho ng flight attendants magpakailanman. At para sa higit pang mga hula kung paano magbabago ang isang pangunahing destinasyon bilang resulta ng Covid-19, tingnan7 bagay na hindi mo makikita sa Disney World muli pagkatapos ng Coronavirus.

Sa bawat flight na iyong kinuha, nakapag-count ka sa mga flight attendant upang lakarin ka sa mga pamamaraan sa kaligtasan, mula sa kung paano mag-aplay ng isang oxygen mask sa kung saan ang pinakamalapit na emergency exit ay. Gayunpaman, ang lahat ay malamang na magbago. Upang mabawasan ang mga touchpoint, hindi kami mabigla kung ang mga demonstrasyon sa kaligtasan ng tao ay pinalitan ng isang kaligtasan ng video na gumaganap sa bawat screen ng upuan, na pinagtibay ng ilang mga airline. At para sa isa pang karanasan sa screening na magkakaiba pagkatapos ng Covid-19, narito5 mga bagay na hindi mo makikita sa mga sinehan muli pagkatapos ng Coronavirus.

Upang gumawa ng pagsakay sa isang simoy, maraming mga flight attendant ay madalas na nag-aalok upang matulungan kang iangat at ayusin ang iyong mga bag sa overhead kompartimento. Ngunit malamang na hindi mo na makita ang marami pang iba. Na nakakaalam kung gaano karaming mga lugar at mga tao ang iyong maleta ay nakipag-ugnay sa-o kung anoAng mga mikrobyo ay maaaring harboring.. At lalo nilang ayaw na hawakan ang mga bagahe ng hard-shell, dahil ipinakita iyon ng mga pag-aaralAng Coronavirus ay maaaring mabuhay hanggang 72 oras sa plastic.

Kalimutan ang tungkol sa mga mani at pretzels. Mula dito sa labas, gusto mong mag-empake ng tanghalian o meryenda para sa iyong biyahe. Ang mga flight attendant ay hindi bababa sa karaniwang mga cookies at chips sa mga domestic ruta, ngunit sa isang post-pandemic mundo, magkakaroon ng pagbawas ng contact sa pagitan ng mga crew at pasahero, na nakakaapekto sa in-flight service. Sa katunayan, maraming mga airline-gustoAlaska., Amerikano, Delta, at Southwest-mayroonSuspended na pagkain at inumin na serbisyo, habang ang iba, tulad ng jetblue, mayroonPinalitan ang self-serve snack baskets. para sa isang solong prepackaged snack handog.

Ang mga flight attendant na ginagamit upang mag-double bilang bartenders, pagbuhos ka uminom pagkatapos uminom ng onboard. Gayunpaman, sa paggawa nito, ang mga ito ay hawakan ang parehong plastic cup ang iyong bibig ay nasa, na kung saan ay isang malaking no-hindi para sa sanitary reasons. Sa halip, inaasahan namin ang higit pang mga airline ay magkakaroon ng mga crew ng kamay ng soda o bote ng tubig sa bawat manlalakbay.

At magkakaroon din ng malaking pagbabago sa serbisyo ng alkohol, masyadong. Ang American Airlines ay nag-aalok lamang ng mga adult na inumin sa unang klase at deltapagputol ng espiritu sa kabuuan-Sa hindi ka maaaring makakuha ng tipsy sa 30,000 talampakan mula ngayon. At kung ikaw ay nagtataka kung ano ang hindi mo dapat sumipsip sa eroplano, tingnanAng One Drink flight attendants ay hindi nais mong mag-order.

Alam nating lahat na ang mga unwrapped unan at kumot ay isang pulang bandila. Kahit na inaangkin ng mga airline na linisin ang mga ito sa pagitan ng bawat paggamit, ang ilan ay simplenakatiklop at itinatag sa ibabaw ng bin.. Ngunit kung ano ang kahit scarier ay na kumot sa selyadong plastic packagingpa rin maaaring hindi malinis. Sa 2018, ang CBC marketplace, isang programa ng imbestigasyon sa Canada, natagpuanlebadura, amag, at bakterya sa isang cellophane-balot na kumot sa isang westjet flight. Sa pag-iisip na ito, hindi tayo mabigla kung tumigil ang mga flight attendant na hihinto sa kanila.

Bago bumababa sa iyong huling patutunguhan,flight attendants. Gusto loop sa pamamagitan ng cabin, pagkolekta ng anumang basura o mga item mula sa mga pasahero. Ngunit, sa gitna ng Coronavirus, may mga alalahanin na ang mga lalagyan at trays ay maaaring kontaminado. Ang Alaska, para sa isa, ay nangangailangan ngayon ng mga pasahero upang kunin pagkatapos ng kanilang sarili at itapon ang anumang basura sa mga basurang basura. Ang carrier ay mayroon dinnasuspinde na recycling "Upang mabawasan ang pagpindot sa mga materyales na hinahawakan ng pasahero." Hinulaan namin ang mga katulad na kasanayan ay mahuhuli sa iba pang mga airline, masyadong.

Isa sa pangunahingFlight Attendant Tasks. Ginamit upang suriin ang iyong tiket at pagtulong sa iyo sa iyong upuan. Ngunit ang mga panukalang panlistan ay nagbago ng lahat ng iyon. Inilabas ng Amerikano ang isang pahayag na nagsasabi, "Sa sandaling nasa board-kung walang anumang sasakyang panghimpapawid o mga paghihigpit sa balanse-Ang mga customer ay maaaring lumipat sa isa pang upuan Sa loob ng kanilang ticketed cabin, napapailalim sa availability. "Ang tanging hilera na hindi nila maaaring i-claim? Ang mga nasa tabi ng mga upuan ng flight attendants ay tumalon, upang mapanatili ang tamang distansya.