Good Lifestyle

Kaya marami sa paglipad ang mangyayari sa likod ng mga eksena. Mayroong isang buong mundo ng protocol, panuntunan, mga lihim at mga code na kahit na ang pinaka-napapanahong manlalakbay ay madalas na walang alam tungkol sa. Ang mas maraming nalalaman mo tungkol sa paglalakbay sa hangin, ang mas ligtas ay magiging sa paggawa ng mga desisyon sa hinaharap. Basahin ang tungkol sa matuto nang higit pa tungkol sa kung anong mga flight attendant ang hindi nagsasabi sa iyo.

Narinig namin ang lahat ng mga babala na nauuna sa bawat flight tungkol sa donning isang mask una bago pagtulong sa isang bata. Ang hindi inihayag ay ang dumadaloy na oxygen ay tatagal lamang ng 12 at 15 minuto. Bago ka panic, alamin na ang karamihan sa mga piloto ay kukuha ng eroplano sa isang mas mababang altitude sa loob ng panahong iyon. Ang pinakamalaking panganib, gayunpaman, ay nasa unang 30 segundo: Iyan ay kung gaano katagal kailangan mong makuha ang mask sa iyong sarili bago lumabas.

Sa ilang mga flight sa panahon ng pandemic operating sa isang pinababang kapasidad, maaaring may puwang na magagamit sa emergency event na ito; Gayunpaman, ang pamantayan, ay dapat mamatay ang isang pasahero habang ang eroplano ay nasa himpapawid, ang mga flight attendant ng flight na iyon sa kanilang upuan hanggang sa landing, sa pag-aakala ay walang dagdag na hilera o walang laman na upuan na magagamit, ayon saBBC..

Ang mga flight attendant ay gumagamit ng chimes upang magsenyas ng maraming bagay sa isa't isa, mula sa supply ng snack na tumatakbo nang mababa sa pagtaas sa kaguluhan. Minsan ang mga chimes ay may higit na kahalagahan, nag-aalerto sa mga tagapaglaan ng flight sa isang emergency o pagbabago sa ruta.

Ito ay isang maruming lihim sa industriya ng eroplano na ang mga headset at earbuds ay recycled pagkatapos ng bawat flight-kahit na ang mga na dumating sa plastic pouches mayroon kang upang buksan. Kinokolekta lamang ng mga airline ang mga ito, linisin ang mga ito at Rebag sa bawat pares.

Walang iba pang mga fizzes ng inumin hangga't ito soda. Ang Diet Coke ay nangangailangan ng dagdag na oras upang maghintay lamang para sa mga bula upang manirahan-kaya magkano kaya na sa oras na kinakailangan upang ibuhos ang isang diyeta coke, isang flight attendant ay maaaring magbuhos ng tatlong iba pang mga inumin.

Ang routine beverage ibuhos lamang ang pumupuno sa pagitan ng kalahati at tatlong-kapat ng isang plastic cup, ngunit walang panuntunan na hindi ka maaaring magkaroon ng higit pa. Kung hinihiling mo ang buong maaari, siyam na beses sa 10, ang mga flight attendant ay oblige, ayon saHuffpost.

Ang pagbabasa ng mga code sa iyong boarding pass ay nakakakuha ng mas kumplikado. Ang pinaka-kawili-wili-at lihim na bahagi ng iyong tiket ay ang anim na digit na alphanumeric segment ng naka-code na teksto na tinatawag na reference ng PNR o pasahero, at naglalaman ito ng iyong madalas na numero ng flier at mga plano sa paglalakbay sa hinaharap. Maaaring gamitin ng isang tao ang impormasyong ito upang ma-access ang iyong account, kahit na baguhin ang pin upang maiwasan ang iyong pag-access sa hinaharap, sabiCNN..

Ang ilan sa kung ano ang naka-print sa boarding pass ay halata, tulad ng unang dalawang titik ng flight code ay lamang ang airline ikaw ay naka-book sa-tulad ng AA para sa American Airlines o NK para sa espiritu airlines (OK, na ang isa ay isang maliit na mas mababa halata). Ang huling digit ng flight code ay nagpapahiwatig ng direksyon ng flight, na may mga kakaibang bilang na flight na tumungo sa timog at kanluran, at kahit na may bilang na mga flight na nakatutok sa hilaga at silangan, ayon saGizmodo..

Sa patuloy na sirkulasyon sa pamamagitan ng dalawang HEPA filter, ang hangin sa loob ng eroplano ay mas malinis kaysa sa maaari mong asahan. Tuwing dalawa hanggang tatlong minuto, ito ay na-refresh sa labas ng hangin. Dahil dito, ang mga eroplano ay hindi mananagot para sa maraming mga kaganapan sa superspreader. Na sinabi, kapag ang isang pasahero sneezes, kahit na may maskara sa, ang mga particle ay kumalat sa ilang mga hilera na nakapalibot sa taong iyon.

Bago ang COVID, ang mga talahanayan ng airplane tray ay wiped down isang beses sa isang buwan at kilala para sa mikrobyo. Ngayon, ang paglilinis ng mga crew ay papasok sa spray sa bawat upuan, pader at bibig na may disimpektante, ang mga ulat ngNew York Times.. Pinipigilan din nila ang mga trays, upuan at mga armrest. Tulad ng kung gaano kadalas, iyon ay depende sa airline. Ang ilang mga operator, tulad ng Delta, ay nakatuon sa punasan-down na sumusunod sa bawat flight.