Ang bagong gabay ng CDC na gusto ng maraming opisyal na huwag pansinin mo
Sumasang-ayon sila sa panlipunang distancing at mukha mask, ngunit ang bagong rekomendasyon ng CDC ay maaaring maging isang hakbang masyadong malayo.
Ang mga sentro para sa kontrol at pag-iwas sa sakit (CDC) ay naglabas ng maraming mga alituntunin sa kurso ng pandemic ng Coronavirus upang makatulong na mapanatiling ligtas ang publiko. At may pagtaas ng pag-aaral na nagtataguyod nasuot na mukha masks., paghuhugas ng iyong mga kamay, atpagpapanatili ng pagitan mula sa kapwa-tao Tila ang mga susi sa pagbagal ng pagkalat ng Covid-19, maraming mga lokal at pambansang lider ang naniniwala na ang mga rekomendasyon ng CDC ay nakatulong upang makakuha ng mga kaso sa ilalim ng kontrol. Ngunit ang isang kamakailang inilabas na guideline ay may ilang mga pampublikong opisyalitulak pabalik laban sa CDC., Mga ulat ng CNBC. Inirerekomenda ng Public Health Agency na ang mga empleyado na bumabalik sa trabaho ay nagdadala ng solo sa halip na carpooling o pagkuha ng pampublikong transportasyon, upang maiwasantransmisyon ng tao-sa-tao. Ang ilang mga opisyal ay naniniwala na ang mas mataas na kasikipan at emissions na ito ay lilikha para sa kapaligiran na mas malaki kaysa sa mga panganib tungkol sa Coronavirus.
"Ang pagtataguyod ng pribadong sasakyan na ginagamit bilang diskarte sa pampublikong kalusugan ay tulad ng prescribing asukal upang mabawasan ang pagkabulok ng ngipin,"Lawrence Frank, PhD, pagpaplano ng lunsod atPublic Health Professor. Sa University of British Columbia, sinabi sa CNBC. Maraming mga opisyal din ang nag-aalala na ang pagtaas ng flight ng mga naninirahan sa lungsod sa nalalapit na mga suburb ay gagawin lamang ang problemang ito na mas masahol pa habang ang pandemic ay nagdadala.
Ang mga lokal na opisyal ay nag-decried sa guideline ng CDC bilang isang bagay na hikayatin lamang ang trapiko ng gridlock sa masikip na mga lungsod, kahit na ang payo ay maaaring maging mas epektibo sa mga rural na lugar. Ang mga eksperto sa transportasyon ay nagtataas din ng pag-aalala na ang labis na labis na mga siksik na lungsod ay magkakaroon ng biglaang paggulong ng mga suburbanitescommuting in sa mga kalsada, tulay, at hindi napapanahong imprastraktura na hindi lamang makapangasiwa sa kanila.
"Hinihikayat ang mga tao, lalo na ang mga walang kotse at samasikip na lugar tulad ng New York., hindi upang kumuha ng pampublikong sasakyan ay naligaw ng landas, "Patrick Foye., Tagapangulo ng MTA, sinabi sa isang pahayag noong nakaraang linggo. "Ang transit ay, at matagal na, ang pinakaligtas na paraan upang lumipat sa anumang lungsod, [at] amingAng transit at bus system ay mas malinis at mas ligtas kaysa sa kasaysayan, habang nililinis at disinfect namin ang orasan. "(Ginamit ng New York CityUV light technology upang disimpektahin ang mga subway, tulad ng nakalarawan sa ibaba.)
Inirerekomenda ng ilang eksperto ang pagdaragdag ng higit pang mga daanan ng bisikleta upang hikayatin ang sinumanpag-iwas sa pampublikong transportasyon sa pedal sa kanilang sarili sa bayan. Ang ilang mga lungsod ay nakikita paisang spike sa bike-sharing memberships. mula noong simula ng pandemic.
Ngunit may mga kotse bilang.ang nangungunang kontribyutor ng greenhouse gas. Sa U.S., maraming takot na nadagdagan ang mga driver ng solo sa mga kalsada ay hindi kapani-paniwalapang-matagalang pinsala sa klima na may pagtaas sa emissions. "Kung ang virus ay bumababa ng pampublikong paggamit ng transit at nagpapataas ng mga single-passenger car trip, ang pagbabagong iyon ay maaaring nakatanim sa mga taon at magiging mapangwasak para sa pagkilos ng klima,"Rob Jackson., isang propesor sa Stanford University at.Tagapangulo ng pandaigdigang proyekto ng carbon, sinabi sa CNBC. At isinasaalang-alangang 11 porsiyento ay bumaba sa emissions hinulaang para sa 2020, ito ay lalo na masamang balita.
Maraming mga eksperto ang umaasa na ang bagong itinatag na "trabaho mula sa bahay" na kultura ay mahahaba matapos manatili sa mga order sa bahay na dulo. Ngunit may Ridership ng pampublikong transportasyon sa isang buong oras na mababa, maaaring may maliit na pag-asa para sa mas kaunting mga driver kahit na ano. At para sa higit pang mga paraan upang manatiling ligtas habang nasa kalsada, tingnan7 mga pagkakamali na ginagawa mo tuwing makakakuha ka sa iyong kotse.
