Ang Kayaker ay pumasok sa 50-taong-gulang na inabandunang barko sa Black Sea at i-uncovers ang mga nakatagong kayamanan
Ang pinakamainam na sandali ng ating buhay ay hindi planado at hindi nahuhulaang. Lumabas ka mula sa iyong lugar, nangyayari sa iyong normal na araw-araw na gawain, hindi kahit na imagining wha
Ang pinakamainam na sandali ng ating buhay ay hindi planado at hindi nahuhulaang. Lumabas ka mula sa iyong lugar, nangyayari sa iyong normal na araw-araw na gawain, hindi kahit na isipin kung ano ang natatangi na maaari mong makita. Nang pumasok ang Kayaker na ito sa Black Sea kasama ang plano ng paggastos ng magandang araw ng bangka, hindi niya sinasadya ang pakikipagsapalaran ng isang buhay. At ang mapang-akit na paglalakbay na ito ay magbubunga sa kanya ng mga kayamanang hindi kilala sa mga lokal sa paligid ng Black Sea. Ang pinakamagandang bahagi ay, ang taong ito ay nagpasiya na i-shoot ang pakikipagsapalaran at kayamanan na natutuklasan niya at ang video ay napupunta viral nang walang alinlangan. At kayaking ay hindi na magkapareho.
Kayaking.
Kapag iniisip natin ang kayaking, ang unang bagay na nasa isip ay naglulunsad ng kayak at isang normal na araw ng palakasang bangka. Iniisip mo ang tungkol sa pag-upa ng kayak, at pagkatapos ay naglalakad sa baybayin upang magkaroon ng isang sporty at aktibong araw. Ang kayaking ay kapana-panabik sa sarili nito. Ngunit iyan ay tungkol dito, tama ba? Ngunit para kay George Marvell ng Romania, ang partikular na araw ay isang magkakaibang pagkakaiba. Ang kayaking para sa kanya ay higit pa sa pag-coordinate ng kanyang mga paa para sa peddling. Natuklasan niya ang isang bagay na napakahalaga sa gitna ng Black Sea. Ang mainit na panahon, ang mga milya ng buhangin sa baybayin ng Black Sea ay nagiging mas espesyal ang Romania. At iyon ay hindi lahat na gumagawa ng mga beach ng Romania ang mga atraksyong panturista. May isang bagay, lalo na, na ang lahat ng magic at gumagawa ng baybayin ng itim na dagat na tumayo mula sa lahat ng iba pang mga lugar.
Ang barko
Ang Black Sea Coast ay may run-down, wear-out ship na namamalagi sa gitna ng dagat. Ang barko ay pinangalananLakas ng imperyoAt naging eksaktong parehong posisyon mula pa noong 1968. At nang magpasiya si George na matuklasan ang nasa loob ng barko, natagpuan niya ang napakalaking kayamanan. Hindi maraming tao ang nasa loob ngLakas ng imperyodahil sa kalawang na katawan ng barko. Ang buong istraktura ng barko ay lubhang hindi matatag. Iyon ang dahilan kung bakit hindi maraming tao ang mangahas na pumasok sa barko, maaari itong tiklupin anumang minuto. Ngunit si George ay tapat tungkol sa kanyang desisyon. Ang isang bahagi ng katawan ng barko ay may maliit na crack, na maaaring iisipin bilang entrance. Ngunit ang crack ay masyadong maliit para sa isang bangka upang pumasok dito. Kaya, nagpasya si George na kumuha ng kayak sa halip. Hindi mahalaga kung gaano kahirap ang mga kondisyon, gagawin ito ni George sa loob ng barko at alamin kung ano talaga ang binubuo nito.
Walang hintuan
Sa kabila ng makapal na amerikana na sumasaklaw sa barko, patuloy ni George ang kanyang plano na tuklasin ang grand vessel. Lumakad siya sa kanyang kayak at nagsimula sa kanyang paglalakbay sa Black Sea. At naghanda siya para sa kanyang pagsisikap na walang sinuman ang mayroon. Ipinlano ni Marvell ang kanyang iskursiyon sa.Lakas ng imperyopara sa isang mahabang panahon. Nagtakda siya ng camera sa kanyang helmet mula sa kung saan siya ay nagpasya na i-record ang buong biyahe. Inarkila niya ang kayak, at hindi na kailangang banggitin, siya ay isang dalubhasa sa kayaking.
Naitala
Nagpasya si George na gamitin ang kanyang mga kamay sa halip ng mga paddles upang makapasok sa barko. Sa ganoong paraan naisip niya na magkakaroon siya ng higit na kontrol sa direksyon ng kayak. At sa wakas, pumasok siya at pinindot ang pindutan ng rekord upang makita kung ano angLakas ng imperyoParang. Ang mga interiors ng barko ay madilim at sakop sa kalawang, ngunit ang maliit na liwanag na ibinuhos sa pamamagitan ng mga bitak na ginawa ng bawat sulok sapat na nakikita. Walang anumang pagkakaiba sa kondisyon ng barko kumpara sa labas nito. Ito ay halos pareho. Rusty, lumang, nasira, basag at hindi matatag.
Ang pagbagsak
Noong ika-15 ng Oktubre noong 1968, ang.Lakas ng imperyoay naglalayag mula kay Rijeka sa Yugoslavia sa Constanta sa Romania. Ngunit walang alam na ang paglalakbay na ito ay ang huling isa para sa mahihirapLakas ng imperyo. Bago maabot ang Constanta, ang barko ay tumakbo sa gilid. At mula noon, ito ay nasa itim na dagat mula sa costinesti. Pagkatapos ng barko ay lumubog, imposibleng ilipat ito mula sa kung saan ito lumabas ng serbisyo. Ipinahayag ng mga opisyal ang barko bilang kabuuang pagkawala at ito ay inabandunang doon at pagkatapos. Simula noon, The.Lakas ng imperyoay nasa parehong lugar at hindi kailanman inilipat.