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Wann Louis Dejoy wurde zum 75. Postmeister General der ernannt US -Postdienst (USPS) Im Jahr 2020 schwor er, die Agentur wieder auf den richtigen Weg zu bringen. Die USPS hatten seit Jahren finanzielle Turbulenzen und Dejoy erklärte, er sei bereit, es zu beheben. Weniger als ein Jahr nach Beginn seiner Regierungszeit ließ der Postmeister General sein Magnum Opus heraus: Lieferung für Amerika (DFA), ein 10-Jahres-Verbesserungsplan zur Umwandlung des Postdienstes "von einer Organisation in finanzieller und operativer Krise in eine selbsttragende und leistungsstarke".

Aber die Entscheidungen, die Dejoy getroffen hat, sind nicht alle gut aufgenommen worden, und seine Neinsager behaupten, er tut das Gegenteil von dem, was er versprochen hat. Lesen Sie weiter, um sechs Möglichkeiten zu entdecken, wie der Generalpostmeister vorgeworfen wurde, den USPS ruiniert zu haben.

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Einer der ersten Pointen der Empörung gegen Dejoy war seine Planen Sie, Überstunden zu reduzieren Für USPS -Arbeiter im Sommer 2020. Trotz des Generalpostmeisters behauptete die Anhörung, dass er keine Überstundenkürzungen leitete, ein durchgesickertes Memo ergab, dass er es hatte. Im Rahmen des Überstunden -Reduktionsplans gab Dejoy an, dass "Briefträger ihre Route pünktlich starten und jede E -Mail hinterlassen, die noch nicht verarbeitet wurde".

Als Reaktion auf die Offenbarung mehrere Senatsdemokraten schrieb einen Brief an den Generalpostmeister im Februar 2021 rufen seine Richtlinie auf.

"Unsere Wähler, einschließlich Postangestellter und Geschäftspartner für Postdienste, haben über Praktiken in mindestens einigen Bereichen des Landes berichtet, einschließlich der Ablehnung der meisten Überstundenanfragen", schrieben sie.

Ungefähr zur gleichen Zeit startete Dejoy Poststunden senken im ganzen Land in einem anderen abrupten, kostengünstigen Versuch. Diese Entscheidung brachte jedoch eine sofortige Gegenreaktion, wobei viele Postangestellte darauf bestanden, dass diese Änderungen die finanzielle Situation der Agentur nur verschlechtern würden.

"Ein Großteil davon wurde mit wenig oder gar keiner Kommunikation auf uns fallen gelassen. Die Zeiten, in denen sie [die Büros] schließen, ist, wenn sie viel Geschäfte machen." Elizabeth Coonan , ein Steward für die American Postal Workers Union Local 3264 in der Gegend von Clarksburg, West Virginia, erzählte Vize . "Slashing und Hacking wurde bereits versucht. Es wird nicht funktionieren."

Dejoy endete suspendiert Diese Kürzungen, nachdem die Mitglieder des Kongresses ihn beschuldigten, im Vorfeld der Wahl 2020 Postämter geschlossen zu haben Die Washington Post .

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Ein weiterer kontroverser Schritt, den Dejoy früh gemacht hat, wurde von Kritikern als "Freitagabend -Massaker" bezeichnet. Im August 2020 der Generalpostmeister Umstrukturiertes Postmanagement Auf eine Weise, die einige behaupteten, würden die Mail-Verarbeitungskraft um ihn herum zentralisieren. Laut Marketwatch wurden zwei Top -Führungskräfte vertrieben, während 23 weitere neu zugewiesen wurden.

"Wie viele Möglichkeiten kann der neue Generalpostmeister die @usps sabotieren?" Senator Elizabeth Warren schrieb in a Twitter -Post zu der Zeit. "@Oigusps sollte auch untersuchen, warum Louis Dejoy Top-Beamte entfernt, die tägliche Operationen betreiben. Es ist seine Aufgabe, die Post pünktlich zu liefern und keine Partisanenspiele zu spielen." AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Dejoy hat sich auch dafür einsetzt reduzierte seine Flugzeuglieferungen um 90 Prozent in den letzten zwei Jahren. Der Generalpostmeister sagte, diese Verschiebung habe den USPS auf den richtigen Weg gebracht, um die jährlichen Transportkosten in Höhe von 1 Milliarde US-Dollar zu sparen, aber Kritiker haben seit Beginn argumentiert, dass diese Kostensenkungsanstrengungen es nicht wert sind.

Porter McConnell , Mitbegründer der Save the Post Office Coalition, warnte im Jahr 2021 Das Engagement von Dejoy, den Bodentransport über den Lufttransport zu priorisieren, würde die Lieferung der Post im ganzen Land dauerhaft verlangsamen.

"Diese neuen Servicestandards werden den Postdienst nicht verbessern - sie werden es Menschen im ganzen Land schwerer machen, ihre Medikamente, ihre Rechnungen, ihre Gehaltsschecks und vieles mehr zu erhalten", sagte sie.

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Es wird immer schwieriger für den Postdienst, Arbeiter zu behalten, wie Umstrukturierungspläne für Vergütung Initiiert von Dejoy führte dazu, dass viele Fluggesellschaften im vergangenen Jahr massive Gehaltskürzungen beobachten.

"Der Generalpostmeister, Louis Dejoy, nennt seinen Plan" Auslieferung für Amerika ". In Wirklichkeit zerstört er den Postdienst ", eine ländliche Fluggesellschaft aus Arizona erzählte der Welt der sozialistischen Website (WSWS).

In mehr als zwei Jahrzehnten als ländlicher Fluggesellschaft für die USPS sagte der ehemalige Arbeiter, sie habe noch nie "einen solchen Massenzahnerodus von hochkarätigen, langfristigen Fluggesellschaften" aus der Organisation gesehen.

"Einige konnten in den Ruhestand gehen, da sie Alter und Zeit hatten. Andere entschieden, dass es sich nicht lohnt. Ich versuche in meinen letzten Jahren zu bleiben, aber es ist schwierig", fügte sie hinzu. "Welche andere Firma entschied gerade, dass sie glauben, dass Sie zu viel Geld verdienen, und nimmt es einfach aus Ihrer Bezahlung?!"

Die Konsolidierungsbemühungen von Dejoys waren massiv umstritten, und sowohl republikanische als auch demokratische Beamte kritisierten den Generalpostmeister planen zu konsolidieren Hunderte kleinerer Postanlagen in weniger, größere und mehr zentralisierte Sortier- und Verarbeitungszentren, Der Wächter gemeldet.

Trotz des Falls von Dejoy, dass die Konsolidierung die Geschäftstätigkeit des Postdienstes rationalisiert, werden viele behaupten, dass sie negative Auswirkungen haben, von Lieferverzögerungen bis hin zu geschlossenen Postämtern.

"Tausende von Postjobs werden beseitigt, und Zehntausende von Mitarbeitern werden mit dem Umzug in einen neuen Job konfrontiert sein, möglicherweise ein paar hundert Meilen entfernt oder ihre Karriere am Postdienst beenden." Steve Hutkins , ein pensionierter englischer Professor der NYU, der die Advocacy Group und die Website gegründet und betreibt Speichern Sie die Post erzählte der Zeitung.

Hutkins fügte hinzu: "Die Konsolidierungen schaffen auch überschüssige Platz in den Verarbeitungseinrichtungen, mit denen dann ein Sortier- und Lieferzentrum untergebracht wird, das Briefträger von Postämtern weg verlagert. Die Fluggesellschaften müssen 10 oder 20 Meilen zu ihren Strecken fahren. Dies erhöht die Kosten und die Umweltverschmutzung. Und der überschüssige Platz in der Post, wo die Fluggesellschaften früher arbeiteten, werden zu Post -Office -Schließungen und Umzugsdiensten von Einzelhandelsdiensten in kleinere Räume führen. In der Zwischenzeit steigt die Postquoten, das Volumen senkt , Jobs werden beseitigt, Service verschlechtert sich. Und was kommt als nächstes? "

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