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Viele von uns setzen eine Menge des Vertrauens in die US -Postdienst (USPS). Von finanziellen Schecks bis hin zu verschreibungspflichtigen Medikamenten erwarten wir, dass die Agentur einige wirklich wichtige Dinge schützt, während sie auf dem Weg zu unserem Zuhause sind. Doch in Wirklichkeit, Postdiebstahl ist in letzter Zeit in den USA zu einem großen Problem geworden - so viel, dass selbst das USPS selbst den erheblichen Anstieg anerkannt und neue Pläne angekündigt hat, um dies zu verhindern. Mit diesen neuesten Maßnahmen, General Postmaster Louis Dejoy hat den Kunden sichergestellt, dass er alles tut, um den Postdiebstahl zu stoppen. Aber nicht jeder scheint zuzustimmen. Lesen Sie weiter, um herauszufinden, warum Postbeamte gegen Dejoy gegen dieses vorherrschende Problem kämpfen.

Lesen Sie dies als nächstes: USPS warn .

Die Sicherheit Ihrer Post ist momentan auf einem Allzeiten niedrig. In einem 12. Mai Pressemitteilung Der Postdienst sagte, dass "Angriffe auf Briefträger und Postbetrugsvorfälle gleichzeitig mit einem nationalen Anstieg der Kriminalität eskaliert sind". Nach Angaben der Agentur wurden im letzten Geschäftsjahr 412 USPS -Fluggesellschaften im Arbeitsplatz ausgeraubt. In der ersten Hälfte des Geschäftsjahres 2023 wurden bereits 305 Carrier -Raubüberfälle gemeldet.

Die USPS sagten, sie hätten in letzter Zeit auch "eine Erhöhung der E -Mail -Diebstahldiebstahldiebstahl von E -Mails mit hohem Lautstärke von Mail -Behältern, einschließlich Blue Collection Boxen" gesehen. Im Geschäftsjahr 2022 gab es insgesamt 38.500 gemeldete Fälle von gestohlener Post. Und laut der Veröffentlichung wurden im ersten Halbjahr bereits mehr als 25.000 E -Mail -Diebstahl -Vorfälle gemeldet.

Infolge des jüngsten Anstiegs erklärte der Postdienst in seiner Veröffentlichung, dass es ist Mischung auf Postdiebstahl mit neuen Präventionsmaßnahmen. "Wir verdoppeln unsere Bemühungen, unsere Postangestellten und die Sicherheit der Post zu schützen , " Gary Barksdale , Chef des Postinspektionsdienstes der Agentur (USPIS), sagte in einer Erklärung.

Die USPS und die USPIs erweitern die Anstrengungen durch ihre Initiative zur Verhütung von Safe Project Delivery Crime Prevention zum Schutz der Fluggesellschaften, durch die Durchsetzung von rechtlichen Maßnahmen gegen Diebe und verhindern sowohl Post- als auch Paketdiebstahl. Einige der neu angekündigten Aktionen umfassen das Ersetzen von 12.000 Blue Collection -Mailboxen durch hohe Sicherheitsboxen und das Austausch von 49.000 manuellen Pfeilsperrs mit elektronischen Versionen.

"Mit zunehmendem Verbrechen auch die Bedrohungen gegen unsere öffentlichen Bediensteten", sagte Dejoy in einer Erklärung im Mai. "Die Männer und Frauen des Postdienstes gehen jeden Tag die Straßen unserer Nation, um unsere Mission zu erfüllen, Post und Pakete an das amerikanische Volk zu liefern. Jeder Postangestellte verdient es, in Sicherheit zu arbeiten und frei von Kriminellen zu sein, um Zugang zu ergreifen, öffentliche Post. "

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Diese erweiterten Bemühungen sind in den Augen aller nicht gut genug. Während einer Unterausschusses des Unterausschusses der Hausregierung und der Rechenschaftspflicht am 17. Mai, Rep. Jamie Raskin Droys neuer Plan zugeschlagen Zum Diebstahl des Postdiebstahls zu betreiben, weil es "sehr leicht auf den proaktiven Schutz für Briefträger ist", ist es sehr leicht Die Washington Post gemeldet. Nach Angaben der Zeitung beschuldigte Raskin den Postdienst, "Postpolizeibeamte (PPOs) daran zu hindern, ihren Job zu erledigen", indem sie ihnen nicht erlaubten, die Fluggesellschaften zu schützen, während sie Post liefern. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Aber Dejoy behauptete, dass dies nicht der Fall ist. "Ich habe nicht die Befugnis, die Straßen zu patrouillieren", sagte er zu Raskin. "Und das haben sie in der Vergangenheit nicht getan ... wir haben nicht die gesetzliche Autorität, dies zu tun."

In Beantwortung, Frank Albergo , Präsident der Postalpolizeivereinigung, erzählte Die Washington Post Dass der Generalpostmeister allgemein "grob falsch informiert" wird. "Dejoy ist falsch falsch, als er behauptete, PPOs hätten keinen Carrier -Schutz- und Postdiebstahl -Patrouillen durchgeführt", sagte Albergo und zitierte mehrere Dokumente, die auf Vorfälle hinweisen, bei denen Postbeamte zum Schutz der Fluggesellschaften auf der Straße gegangen sind.

Als Dejoy nach der dokumentierten Praxis der Post -Street -Patrouillen in der Vergangenheit gefragt wurde Die Washington Post Dass dies der Agentur nicht grünes Licht gibt, um weiterhin ein autorisiertes Verhalten zu ermöglichen. "Der Postdienst muss sich immer streng an Maßnahmen haften, die sie über die gesetzliche Befugnis verfügen", sagte er. "Vergangene Misserfolge bei der Einhaltung dieser begrenzten Autorität darf keine Rechtfertigung dafür sein, dies weiterhin zu tun."

Um Dejoy, USPS -Sprecher, zu sichern David A. Partenheimer wies auf eine Entscheidung des Bundesgerichts im Jahr 2020 hin, die eine Gewerkschaftsklage gegen die Agentur zur Beschränkung der Zuständigkeit der Polizeibeamten abwies. Albergo stellte jedoch fest, dass das Urteil des Gerichts auch feststellte, dass das Management "die Frage nach dem Ermessen der USPS der Polizei von PPOs überlassen könnte, was bedeutet, dass Dejoy PPOs einsetzen könnte, um Straßenpatrouillen zu machen, wenn er wollte, wenn er wollte. Die Washington Post erklärt.

Aber der Generalpostmeister sagte Raskin, dass der USPS nicht genügend Polizisten hat, um die Fluggesellschaften auf den Straßen zu schützen, selbst wenn er es wollte. "Wenn ich 60.000 davon hätte, würde ich zu Ihnen kommen und nach der Autorität fragen", sagte Dejoy. "Ich nicht. Ich habe 600 und ich habe nicht die Befugnis, die Straßen zu patrouillieren."