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Auto -Rückrufe sind häufiger als wir möchten: Laut Verbraucherberichten,, zehn Millionen Fahrzeuge sind jährlich einen Rückruf. Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) überwacht diese Rückrufe, die angekündigt werden, wenn Fahrzeuge "ein Risiko für die Sicherheit von Kraftfahrzeugen darstellen". Wir vertrauen in der Regel, dass die NHTSA auf dem gesamten Drücken steht Sicherheits-Bedenken Aber Staaten sagen, es gibt ein eklatantes Problem, das noch nicht angegangen werden muss. Lesen Sie weiter, um herauszufinden, warum sie die Verwaltung bitten, "ihre Autorität auszuüben" und einen obligatorischen Rückruf für "unsichere" Hyundai und Kia -Autos zu erteilen.

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Am Donnerstag, dem 20. April, sind Anwälte General (AGS) aus 17 Bundesstaaten und Washington, D.C. schickte einen Brief an die NHTSA und fordert die Agentur auf, einen obligatorischen Rückruf für bestimmte Hyundai- und Kia-Fahrzeuge zu eröffnen, die zwischen 2011 und 2022 hergestellt wurden ein paar Minuten.

"Die Zündschalter der Fahrzeuge können leicht umgangen werden, indem die Lenkradsäulenabdeckung entfernt, auf die gekochte Zündung zugreifen und sie mit einem USB -Kabel oder einem ähnlichen geformten Gegenstand drehen" .

Die AGS behaupteten ferner, dass diese Autos keine Sicherungssicherheit in Form von Motor -Immobilisatoren haben, die verhindern, dass Fahrzeuge beginnen, es sei denn, ein eindeutiger Code wird vom Autoschlüssel übertragen. Dies waren "Branchenstandard", sagten die AGS, und weil Kia und Hyundai-Autos sie nicht haben, sind sie anfälliger.

"Diebstähle dieser Hyundai- und Kia -Fahrzeuge haben zu mindestens acht Todesfällen, zahlreichen Verletzungen und Sachschäden geführt, und sie haben bedeutende Ressourcen für Polizei und Rettungsdienste von anderen Prioritäten abgelenkt", heißt es in dem Brief.

Ein Rückruf (der von der NHTSA oder von Hyundai und Kia freiwillig herausgegeben wurde) ist noch wichtiger, wie die AGS in den sozialen Medien viral geworden ist.

Seit 2021 haben TIKTOK -Benutzer angeblich sich selbst dokumentiert, dass diese Fahrzeuge stehlen, aber in letzter Zeit sind die Zahlen laut Brief in die Höhe geschossen. Im Jahr 2022 stiegen die Diebstähle von Hyundais und Kias um 85 Prozent, und in Minneapolis und St. Paul, Minnesota, stiegen die Diebstähle im vergangenen Jahr um 836 Prozent bzw. 611 Prozent.

In dem Brief heißt es weiter, dass diese Verbrechen die Öffentlichkeit gefährden, während Diebe rücksichtslos fahren und "wilde Stunts durchführen". In Bezug auf die Besitzer von Kia und Hyundai sind sie nach Angaben der AGs mit Zahlungen zur Reparatur gestohlener Fahrzeuge oder der Suche nach anderen Transportmethoden gesattet.

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In einer Erklärung an Bestes Leben Ein Sprecher von Kia America sagte, das Unternehmen sei weiterhin "sehr konzentriert sich auf dieses Thema" und sei weiterhin Maßnahmen, um die Bedenken dieser Generalstaatsanwälte auszusprechen. " AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Das Unternehmen fügte hinzu, dass es mit Strafverfolgungsbehörden in verschiedenen Bundesstaaten zusammenarbeitet, "um den Diebstahl von Autos zu bekämpfen, und die Rolle, die Social Media bei der Förderung des Unternehmens gespielt hat".

Das Unternehmen behauptet aber auch, dass alle KIA -Fahrzeuge den Sicherheitsstandards des Bundes für Kraftfahrzeuge entsprechen, einschließlich derjenigen in Bezug auf Diebstahlschutzmaßnahmen.

"Da die Sicherheitsmerkmale in einem dieser Fahrzeuge keinen Fehler in einem dieser Fahrzeuge haben und dass diese spezifischen Modelle alle anwendbaren Bundesstandards entsprechen, ist ein Rückruf nach dem Bundesgesetz weder angemessen noch notwendig", sagte Kia.

Hyundai eines Teils seinerseits erzählte Bestes Leben Dass es in Verbindung mit der NHTSA ist, wie man Kunden unterstützt, und fügte hinzu, dass Hyundai-Fahrzeuge "den Anforderungen des Bundesdiebstahls vollständig entsprechen".

Nach Angaben der NHTSA liegt die kriminelle Aktivität unter die Verantwortung der Strafverfolgung. Beamte der Verwaltung haben sich jedoch sowohl mit Hyundai als auch mit KIA getroffen, um die Situation anzugehen, und werden das Bewusstsein weiter ausbreiten und sein Fachwissen im Bereich der Kraftfahrzeugsicherheit verleihen, sagte ein Sprecher, sagte ein Sprecher Bestes Leben .

Im Februar gaben sowohl Hyundai als auch Kia bekannt, dass sie kostenlose Sicherheitssoftware -Upgrades anbieten würden. Hyundai bestätigte, dass sein Upgrade bereits eingeführt wurde, und fügte hinzu, dass das Unternehmen auch mit AAA zusammengearbeitet habe, um berechtigten Kunden Versicherungsoptionen anzubieten. Darüber hinaus wurden alle Hyundai -Fahrzeuge, die ab November 2021 produziert wurden, Motormobilgeräten hinzugefügt.

Kia sagte, dass es "weiterhin ein kostenloses Upgrade für die Sicherheitssoftware für die Sicherheitssoftware einführt, um den nicht autorisierten Betrieb von Fahrzeugzündungssystemen einzuschränken" und kostenlose Lenkradschlösser für betroffene Fahrer bereitzustellen.

Laut Beamten wird dies jedoch nicht abschneiden.

"Dies ist eine unzureichende Reaktion auf das Problem und behindert die Sicherheitsbedenken, mit denen Fahrzeugbesitzer und die Öffentlichkeit konfrontiert sind, nicht angemessen", heißt es in dem Brief der AGS. "Erstens wird es angeblich Monate dauern, um Software -Updates für alle Modelle zu veröffentlichen, und beunruhigender ist ein Update für einen erheblichen Prozentsatz der betroffenen Fahrzeuge nicht einmal möglich. Zweitens fehlt dieser freiwilligen Service -Kampagne die Mitteilung und andere regulatorische Anforderungen von a Nichteinkommen oder Sicherheitsrückrufverfahren und es ist daher unwahrscheinlich, dass sie so viele Fahrzeuge nach Bedarf rechtzeitig beheben. "

Der letzte Brief folgt einem anderen letzten Monat gesendet Von über zwei Dutzend Generalstaatsanwälten, berichtete NPR. Der vorherige Brief forderte "schnelle und umfassende Maßnahmen", um die steigende Anzahl von gestohlenen Hyundai- und Kia -Fahrzeugen anzugehen.