Der Kongress möchte eine TSA-Fl-Fly-Liste nur für widerspenstige Passagiere: "Epidemie der Luftwut"
Das neue Gesetz würde es der Agentur ermöglichen, potenziell riskante Reisende von Flügen abzuhalten.
Es ist kein Geheimnis, dass die Sicherheit die oberste Priorität aller auf einem Flug hat. Aus diesem Grund gibt es neben den eigenen Regeln jeder Fluggesellschaft auch die von der Bundesregierung festgelegten Vorschriften für Transportsicherheitsverwaltung (TSA), die alles aus der Art und Weise bestimmen Sicherheitskontrollpunkte Funktion zu welchen Elementen, die Sie an Bord bringen können. Das Vernachlässigung oder Brechen dieser Protokolle kann Reisende in ernstem heißem Wasser landen, was zu Geldstrafen führt oder in einigen Fällen sogar verhaftet wird. Aber jetzt schlägt der Kongress die Schaffung einer neuen TSA No-Fly-Liste vor, nur für Passagiere, die in Flugzeugen widerspenstig werden. Lesen Sie weiter, um zu sehen, wie der Gesetzgeber versucht, die jüngste "Epidemie der Luftwut" zu bekämpfen.
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Der Gesetzgeber schlägt eine neue Art von Fl-Fly-Liste vor, die widerspenstige Passagiere von Flügen fernhalten würde.
Am 29. März gaben Mitglieder des US-Senats und des Repräsentantenhauses an, neue Gesetze einzuführen, die es der TSA ermöglichen würden, Passagiere zu einer Flugverbotsliste zu erweitern, um während eines Fluges widerspenstig zu werden. Wenn es verabschiedet wird, würde der Schutz vor dem missbräuchlichen Passagiergesetz der Bundesbehörde es ermöglichen, jemandem zu verbieten, der eine Geldstrafe oder verurteilt wird Angriff oder Einmischung mit Airline -Crew vom Einstieg eines Geschäftsfluges, Die Washington Post Berichte.
Das vorgeschlagene Durchsetzungsprogramm würde getrennt von der vom Federal Bureau of Investigation (FBI) betriebenen No-Fly-Liste durchgeführt, die jeden, der einen bekannten oder mutmaßlichen Terroristen aus dem Einsteigen in ein Flugzeug ist, ausschließt. Es würde auch die erweitern Aktuell informelles System in dem Fluggesellschaften nur einen problematischen Passagier aus ihren eigenen Flügen und nicht von einem anderen Fluggesellschaft verbieten können. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
"Passagiere müssen an Bord gehen und die Regeln befolgen und keine Gewaltakte begehen", Senator " Jack Reed sagte während einer Pressekonferenz, in der die neue Gesetzgebung angekündigt wurde USA heute . "Es würde der TSA-Flexibilität gewährt, diese No-Fly-Liste zu entwickeln und sicherzustellen, dass sie fair, transparent ist und ein ordnungsgemäßes Verfahren und die Möglichkeit zur Berufung umfasst."
Vorfälle im Flug sind im Vergleich zu vor-pandemischen Niveaus immer noch hoch.
Die vorgeschlagene Gesetzgebung kommt, da in den letzten Jahren die Vorfälle während des Fluges drastisch zugenommen haben. Federal Mask Mandate, die während der Covid-19-Pandemie vorhanden waren (FAA) ist immer noch 470 Prozent höher als im Jahr 2019 berichtet Axios.
"Die Maskenmandate sind beendet. Trotzdem wird die Epidemie von Luftwut fortgesetzt, und dieses erhöhte Maß an Gewalt während des Fluges muss aufhören", sagte Reed in seiner Erklärung. "Wir müssen mehr tun, um die Mitarbeiter und die reisende Öffentlichkeit zu schützen."
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Die Rechnung scheint viel Unterstützung von der Flugbranche zu haben.
Begegnungen mit widerspenstigen oder gewalttätigen Passagieren haben nicht nur Turbulenzen an Bord geschaffen. Um ihren Fall zu machen, schlossen sich Vertreter von drei großen Fluggesellschaften während ihrer Ankündigung an, ihre Erfahrungen zu beschreiben.
In einem Vorfall beschrieb ein Flugbegleiter von American Airlines eine Begegnung, bei der ein Passagier Beleidigungen auf ihn schleuderte, bevor er ihm ins Gesicht spuckte und ihn schlug, was zu einem blauen Auge führte. Und Southwest Flugbegleiter Jennifer Vitalo sagte Reportern, wie sie in einem Flugzeug so stark angegriffen wurde, dass sie länger als eine Woche ins Krankenhaus eingeliefert wurde und über ein Jahr lang nicht zu ihrem Job zurückkehrte. Die Post Berichte.
"Wir haben es verdient, zur Arbeit zu gehen und in der gleichen Form zu kommen, in der wir uns befanden, als wir dort ankamen", sagte Vitalo. "Diese Gesetzgebung hilft uns also, genau das zu tun."
Eine ähnliche Rechnung hat es letztes Jahr nicht über den Kongress geschafft.
Dies ist nicht das erste Mal, dass der Gesetzgeber und die Luftfahrtindustrie versucht haben Ratschenkonsequenzen für widerspenstiges oder missbräuchliches Verhalten auf Flügen. Letztes Jahr, CEO von Delta Air Lines Ed Bastian schrieb einen Brief an US -Generalstaatsanwalt Merrick Garland Bitten Sie, dass das Justizministerium (DOJ) eine Flugverbotsliste für problematische Passagiere erstellt. USA heute gemeldet. Zu dieser Zeit schrieb er, dass das Programm "dazu beitragen wird, zukünftige Vorfälle zu verhindern und als starkes Symbol für die Konsequenzen der Nichteinhaltung der Anweisungen der Besatzungsmitglieder in Handelsflugzeugen zu dienen."
Monate später schlug dieselbe Gruppe parteiischer Gesetzgeber, die an den jüngsten Rechtsvorschriften beteiligt waren Angriffe der Flugbesatzung . Die Gesetzesvorlage wurde jedoch nicht in das Gesetz abgestimmt, Die Post Berichte.
Während die neue Gesetzgebung den ersten branchenweiten Flugverboten vorlegen würde, gibt es immer noch Konsequenzen für das Handeln in einem Flugzeug. Derzeit können FAA -Geldbußen für Passagierverletzungen bis zu 37.000 USD pro Verstoß steigen, berichtet Axios.