Die letzte US -amerikanische Fluggesellschaft, die First Class anbietet

Es wird bis jetzt ausgehalten, aber der beliebte Fluggesellschaft kündigte an, dass es die erste Klasse ausgeht.


Fliegenderste Klasse ist ein großer Luxus: Fließender Champagner, private Kabinen und Sitze, die sich auf den ganzen Weg zurücklehnen, sind nur einige der Annehmlichkeiten, die Sie erwarten können, wenn Sie für ein Top-Ticket springen. Zu sagen, dass es die beengte Atmosphäre im Coach übertrifft, ist eine Untertreibung, aber wenn Sie immer davon geträumt haben, das vollständige Erlebnis zu erlebenBuchen Sie Ihr Ticket demnächst. Nur eine US-amerikanische Fluggesellschaft bietet diese Annehmlichkeit immer noch an, und es wird keine Option mehr für Langstreckenflüge 2024 sein.

Lesen Sie dies als nächstes:Die TSA wird es dem Reisenden endlich tun lassen, beginnend abzunehmen.

First Class hat eine lange Geschichte.

woman flying business class
Gaudilab / Shutterstock

Wir haben alle von erstklassigen Sitzplätzen gehört, das war1955 eingeführt Als die inzwischen aufgelöste Fluggesellschaft TWA anfing, ein Flugzeug mit zwei Kabinen zu fliegen, so The Points Guy. Die Business Class wurde später hinzugefügt, als Unternehmen häufig Mitarbeiter flogen und eine Option zwischen First und Coach benötigten, wobei letztere nun allgemein als Wirtschaft bezeichnet wird.

Delta war eine der ersten Fluggesellschaften, die in den 90er Jahren geschäftliche und erstklassige Sitze zusammenführten, und die Premium-Economy wurde als Fortschritt der regulären Wirtschaft geschaffen, aber immer noch unter dem Geschäft. Erst in den 2000er Jahren wurde die Business Class zur Top -Wahl für Reisende mit tiefen Taschen, im Gegensatz zur ersten Klasse, die von British Airways 'Einführung von Sitzen, die in Vollbetten werden könnten, gestartet wurden. US -Fluggesellschaften folgten schnell für Business Class -Passagiere.

First Class war für internationale Reisen zurückgegangen, vor allem, weil die Business Class so beliebt wurde, dass laut den Punkten Guy keine separate Vorwärtskabine mehr benötigte. Flugzeuge werden auch kleiner und umweltbewusster und kraftstoffffizienter, was bedeutet, dass insgesamt weniger Platz vorhanden sind.

Bis jetzt gibt es nur eine US -amerikanische Fluggesellschaft, die mit ihrem wahren ersten Klasse -Angebot ausgestattet ist - aber das wird auch bald weg sein.

Derzeit ist First Class auf zwei Arten von Langstreckenflügen erhältlich.

american airlines flagship first
First Class Photography / Shutterstock

Wenn Sie mit American Airlines geflogen sind, haben Sie möglicherweise mit drei Kabinen in einen seiner größeren Flugzeuge eingegangen, darunter erstklassige Sitzplätze. Die Kabine ist formell als Flaggschiff bekannt und befindet sich nur auf zwei Arten von Flugzeugen-den 777-300ern, die für internationale Flüge und die Airbus A321Ts verwendet werden, die für transkontinentale Flüge nach und von und von "verwendet werden"Hauptkunststädte, "nach dem Points Guy.

Beim ersten Flaggschiff gibt es viele Annehmlichkeiten. Sie haben Zugang zu einer Flughafenlounge, von Küchenchefs inspiriertem Essen, Ausstattungskits und Schlafset sowie diesen begehrten Lügenplätzen.

Amerikaner ist die einzige US-amerikanische Fluggesellschaft, die diese erstklassige Erfahrung immer noch anbietet, aber eine neue Art von Sitzplätzen wird sie bald ersetzen.

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Es sind nicht alles schlechte Nachrichten.

american airlines boeing 777
Bradley Caslin / Shutterstock

Obwohl es traurig ist, das Flaggschiff zuerst zu sehen, bedeutet die Änderung nicht, dass Sie nicht mehr mit Stil fliegen können. Tatsächlich bestätigten American Airlines in einer Pressemitteilung am 20. September, dass sie "Kunden eine Suite neue Fahrt" über ihre neue Flaggschiff -Suite gebenPremium -Sitzgelegenheiten auf seiner Langstreckenflotte. Diese Sitzplätze haben eine Privatsphäre sowie Sitzgelegenheiten der Chaise Lounge und der persönliche Speicherplatz, heißt es in der Pressemitteilung.

Ende 2024 wird die 777-300er-Flotte nachgerüstet, um die neuen Sitze der Flaggschiff-Suite einzubeziehen, wodurch das Flaggschiff der ersten Kabine laut den Punkten effektiv beseitigt wird. Derzeit haben diese Flugzeuge acht Flaggschiff -First Pods, 51 Flaggschiff -Geschäftssitze, 28 Premium Economy -Sitze und 216 Wirtschaftssitze. Nach der Neukonfiguration werden nun 70 Flaggschiff-Business-Class-Suiten und 44 Premium Economy-Sitze stattfinden. In der Pressemitteilung wurde nicht angegeben, wie viele Wirtschaftssitze enthalten sein werden.

Die Fluggesellschaft erhält außerdem 2024 Lieferungen des neuen Airbus A321XLR Boeing 787-9-Flugzeugs. Die 16 bestehenden Airbus A321T-Flotte wird Änderungen an "Ausrichtung" an der neuen Flotte mit 2O-Sitzen und 12 Premium-Economy-Sitzplätzen erfahren. DasA321Ts haben derzeit 10 Flaggschiff First Pods, 20 Flaggschiff-Geschäftssitze und insgesamt 72 Premium-Wirtschafts- und Wirtschaftssitze (jeweils 36). Obwohl es nicht die Anzahl der Lie-Flat-Sitze angegeben hat, bestätigte die Fluggesellschaft, dass sie sie weiterhin auf "transkontinentalen Routen, die New York und Boston abreisen, zusammen mit seinem Partner der Northeast Alliance, JetBlue Airways", anbieten wird.

Die Fluggesellschaft bietet einen "ersten" Service für kürzere Inlandsflüge an.

Chicago, IL, USA - July 17, 2017: American Airlines fleet of airplanes with passengers at O'Hare Airport passing through corridor.
Istock

Ähnlich wie bei anderen Fluggesellschaften gibt es nur zwei Kabinen auf Flügen der inländischen American Airlines: First and Economy. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Laut der Website der American Airlines, ein inländisches erstes Ticket Beinhaltet Privilegien Vor und nach dem Start, einschließlich eines schnelleren Check-in-, Sicherheits- und Bordprozesses sowie Premium Dining, WLAN und was Amerikaner "bequeme Sitze" nennt. Diese werden als breiter beschrieben und bieten mehr Beinfreiheit.

In der Pressemitteilung der Fluggesellschaft über zukünftige Pläne für den Inland First Service wurde keine Erwähnung erwähnt.


Categories: Reisen
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