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In der Luftfahrtindustrie führt ein Pilotmangel weiterhin zu Servicestörungen - und möglicherweise sogar potenziellgefährliche Kabinenbedingungen. Die Regional Airline Association hat das kürzlich geschätztHälfte aller Piloten In diesem Land werden in den nächsten 15 Jahren in den Ruhestand gehen, und eine FAA -FAA -FAA (Federal Aviation Administration), die Piloten in den Ruhestand treten, sobald sie 65 Jahre alt warenbereits eingestellt aufAuswirkungen auf die Branche - ein Problem, das sich nur beschleunigte, als Piloten früh in der Pandemie vor frühen Altersversorgungspaketen einnahmen. Lesen Sie weiter, um herauszufinden, wie sich die neueste Ripple aus dem Pilotmangel auf Ihre nächste Reise auswirken kann.

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Infolge des Pilotmangels, insbesondere auf regionaler Ebene, versuchen einige Fluggesellschaften, die Auswirkungen mit einer eher unkonventionellen Methode zu mildern. Im April begannen sowohl United als auch AmericanErsetzen bestimmter Strecken durch Busse anstelle von Flugzeugen. Die beiden Fluggesellschaften unterzeichneten Verträge mit der Landlinie Co., einem in Colorado ansässigen Bus-Transit-Service, mit dem Transport von Passagieren und ihren Taschen auf einigen kürzeren Inlandsstrecken.

Und jetzt ist es Zeit zu sehen, wie diese Busfahrten in der realen Welt funktionieren. Amerikanische neue Busse wurden diese Woche mit Festnetzanlagen in Betrieb genommen. Der Service wird zwischen American's Hub am Philadelphia International Airport (PHL) und drei nahe gelegenen regionalen Flughäfen operieren. Dazu gehören Lehigh Valley International Airport (ABE) in Allentown, Pennsylvania; Lancaster Airport (LNS) in Lancaster, Pennsylvania; und das Strand- und Glücksspielziel des internationalen Flughafens Atlantic City (ACY) in New Jersey.AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Reisende auf diesen Strecken können ihre Reisen mit Verbindungsrouten buchen, die ein Bussegment enthalten. Service nach Allentown und Atlantic CityBeginnt am 3. JuniLaut dem Points Guy, das auch frühe Fotos der brandneuen Busse hat. Das Fahrzeug ist in lebendigem Blau eingewickelt und mit einem riesigen amerikanischen Logo gebrandmarkt, obwohl es keine Verkleidung als Bus gibt.

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Obwohl die Buswege von Allentown und Atlantic in dieser Woche einsetzt, werden es fast zwei Monate vor dem Lancaster Service -Bögen dauern. Diese Busstraße wird am 16. August beginnen.

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Der Intel des Punktes von Punkten im neuen Bus enthält eine robuste Beschreibung des scheinbar anscheinend bequemen - sogar Plüschs. Im Inneren befinden sich 35 Sitze, die in einer eins-zwei-Konfiguration angeordnet sind. Für jeden Passagier gibt es ausreichend Platz (weit mehr als ein typischer Flugzeugsitz). Außerdem gibt es Wi-Fi (im Tarifpreis enthalten), Streaming-Unterhaltung und Kraft in jedem Sitzplatz. Es gibt auch ein Badezimmer im hinteren Teil des Busses, neben einem Mini-Kühl- und Barbereich.

Für Passagiere, die auf diese Weise reisen, wird das Gepäck automatisch auf Flüge übertragen, und es muss nicht einen anderen Sicherheitskontrollpunkt bestehen.

Obwohl der nicht traditionelle Swap von Bussen gegen Flugzeuge für bestimmte regionale Strecken den amerikanischen Pilotenmangel lindern könnte, bleibt das Problem einer von vielen der Branche. Um die Belastung zu verringern, haben verschiedene Fluggesellschaften angekündigt, dass sie es sein würdenihre Zeitpläne abschneiden- Selbst wenn die Nachfrage steigt -, um in der Hoffnung, mehr zu vermeidenMassenstornierungen.

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