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FedEx ist angewendet Als eines der am meisten benutzten Reedereien der Welt, wie esDienstleistungen jede einzelne Straße in den USA und mehr als 220 Ländern. Nach Angaben des Unternehmens ist FedEx für jeden Tag durchschnittlich 18 Millionen Pakete verantwortlich. Mit so vielen Paketen zu versenden ist es jedoch keine Überraschung, dass die Lieferverzögerungen natürlich durch die Covid-Pandemie und den laufenden Mangaturkräftemangel häufig auftreten können. Um diese Probleme zu bekämpfen, kündigte FedEx gerade an, dass er einen wesentlichen Änderungen an seinem Lieferservice vornimmt. Lesen Sie weiter, um herauszufinden, was das Unternehmen jetzt anders tut, und wie er Ihre zukünftigen Lieferungen beeinträchtigen kann.

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FedEx istzu testen Elektrische Karren Als potenzielle Liefermethode berichtete CNBC am 25. März. Nach Angaben der Newsletter wird das Unternehmen diese Methode nutzen, um die Lieferungen an seinen Signatur Express-Routen in 10 US-amerikanischen und kanadischen Städten während des gesamten Jahres zu erstellen. Die Initiative hat bereits in zwei Städten begonnen: New York und Toronto. FedEx hat jedoch noch nicht fertiggestellt, was andere Städte im Rahmen des Testprogramms im Jahr 2022 hinzugefügt werden.

Laut CNBC testet FedEx diese neue Methode in der Hoffnung, dass es einem der größten Lieferungsprobleme des Unternehmens helfen wird - ein Mangel an Parkplätzen in den großen Städten, die es dient.

"Sie servieren Wolkenkratzer und sehr dichte Bereiche. Was uns ermöglicht, dass wir die Anzahl der benötigten Fahrzeuge reduzieren können, die zur Verfügung gestellt werden müssen, um diese Route zu bedienen ein LKW,"Russ MusgroveDer Geschäftsführer für globale Fahrzeuge für FedEx Express sagte der Newslet.

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FedEx verwendet den EP1-Elektrizitätswagen, der von Brightdrop, einem Elektrofahrzeug- und Lieferunternehmen, das von General Motors 2021 erstellt wurde, verwendet. Laut CNBC ergibt sich die Tests bereits positive Ergebnisse, um Pakete an Kunden zu erhalten. Das Unternehmen sagte, dass Tests in New York und Toronto gezeigt haben, dass ein Kurier in der Lage ist, jeden Tag 15 Prozent mehr Pakete mit diesen elektrischen Karren zu liefern, als mit einem traditionellen Liefermodell.

Brightdrop-CEO.Travis katz. sagte CNBC, dass steigende Gaskosten nur das Interesse an elektrischen Liefermethoden steigern. "Jeder beginnt, sich auf diese Elektrifizierungsbewegung anzusehen, und erkennen, dass die Zeit jetzt eine Änderung vorsieht", sagte Katz. "Die Instabilität, die auf den globalen Ölmärkten stattfindet, der Preisprängigkeit, ist, dass jeder zu verstehen ist, dass der Status Quo nicht langfristig arbeiten wird."

Dies könnte gute Nachrichten für FedEx-Kunden sein, da sie mit Auswirkungen von steigenden Gaspreisen getroffen werden. Laut Nexstar hat FedEx beschlossen, seinen Gebühr gegen Gebühr zu erhebendrei Versandservice. Am 4. April: Express, Boden und Fracht. "FedEx überprüft regelmäßig seinen Kraftstoffzuschlag," sagte das Unternehmen in einer Erklärung an die Newslet. "Diese Änderung ermöglicht es FedEx, den Kunden den besten Service bereitzustellen, der als steigende Kraftstoffkosten möglich ist, um den Kostenkosten hinzuzufügen."

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