Große Fluggesellschaften wären die Passagiere an diesen Änderungen an zukünftigen Flügen

Mehrere aktuelle Ereignisse konvergieren und komplizieren Dinge für Reisende.


Große Fluglotförderer und ihre Passagiere haben in letzter Zeit ein ziemlich raues Turbulenzen ertragen- Und wir reden nicht nur über holprige Flüge.Die Pandemie schufen klaffende Mitarbeitermangel, die wiederum zu massiven führtenFlugverzögerungen und Stornierungen. Während die COVID-Fälle weiterhin in dem Land zurückkommen, fügt ein weiteres Problem, das zum Teil von Russlands Krieg in der Ukraine ausgelöst wurde, komplexe Passagiere hinzufügt, um die bevorstehende Reise bereit zu machen. Lesen Sie weiter, um zu erfahren, was in der gesamten Branche passiert, und wie es Ihre nächste Reise auswirkte.

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Die wichtigsten US-Fluggesellschaften prognostizierte den starken Umsatz, aber eine geringere Kapazität als Reaktion auf die stärkenden Kraftstoffpreise.

male tourist is standing in airport and looking at aircraft flight through window. He is holding tickets and suitcase. Sunset
Hektik

Am 15. März erhöhte sich große Fluggesellschaften um die USA um die U.S. ihre Umsatzaussichten für das Viertel, das im März endete, da die Kürzung von COVID-Fällen stürzte, die Reisungsnachfrage weiter spitzen. Sie sagten jedoch auch, dass ein höherer Kraftstoffpreis zu reduzierten Passagierkapazitäten für Flüge führen würde, je nachReuters..

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Die Nachfrage nach Flugreisen ist weiß heiß, da Covid in das Land umgeht.

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Delta Air Lines sagte letzte Woche, dass es den höchsten Ticketverkäufen in der Unternehmensgeschichte aufzeichnete, da der Anwachsen der Nachfrage nach Reisen derzeit "beispiellos" in seinem Präzedenzfall "beispiellos" ist. "Wir haben keine stärkere Nachfrage gesehen ... in meiner Karriere" Delta CEOEd Bastian. bemerkt, nach Reuters.

Auch vereint, beschrieben Freizeitreisen als robust, mit Business-Travel, der auch noch schneller zurückprallte als erwartet.

Dies ist alles gute Nachrichten für große US-Fluggesellschaften zu einem kritischen Zeit: Die Kraftstoffpreise steigen als Reaktion auf die von Russlands Krieg in der Ukraine ausgelösten Umständen an, und die Kraftstoffkosten stellen den zweitgrößten operativen Aufwand der Fluggesellschaften (nach den Arbeitskosten) dar.

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Erwarten Sie, dass die Kraftstoffpreise zu stärkeren Flugzeugkartenkosten führen.

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In der Regel versetzen Fluggesellschaften die Kraftstoffkosten, indem sie die Kosten von Tickets aufheben. Und dementsprechend haben Travel-Experten gesagt, dass die Passagiere bald erwarten, höhere Ticketpreise zu sehen, die von den aktuellen Bedingungen erspart. Die höheren Kosten "Wird alle Fluglinien beeinflussen, zu einem Zeitpunkt, in dem sie angefangen hatten, die Nachfrage zurückzugeben, um COVID-Case-Zählungen und weniger Grenzbeschränkungen zu reduzieren "Umang Gupta., Geschäftsführer von Alton Aviation Consultancy, erzähltNewsweek..

"A 737 rechtskostet jetzt ein bisschenüber 36.000 US-Dollar, um gegen 24.000 US-Dollar zu füllen "Richard Manrgum, ein Aeronautics-Professor an der Kent State University, erklärte das NBC-Affiliate Wkyc in Cleveland, Ohio, weiter erklärt. "Ein noch größeres Flugzeug wie ein 747, das [von] New York nach London geht, brennt etwa 21.000 Pfund Kraftstoff, was jetzt etwa 116.000 US-Dollar Gas beträgt."

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Fluggesellschaften schneiden ihre Kapazitätsschätzungen für die kommenden Wochen ein, was die Ticketpreise für Passagiere weiter spießen.

Chicago, IL, USA - July 17, 2017: American Airlines fleet of airplanes with passengers at O'Hare Airport passing through corridor.
Hektik

Wenn die Passagiere die Registerkarte auf diese Weise auf diese Weise abholen, erwarten Airlines, dass die Airlines die zusätzlichen Einnahmen erwarten, um ihre zusätzlichen Kosten mehr als auszugleichen. Die Passagiere erwarten jedoch auch, weniger Sitze zu finden, die dort zur Verfügung stehen, wo sie gehen möchten, da diese verschiedenen Marktbedingungen zusammenlaufen.

Amerikanische Fluggesellschaften schneiden seine Kapazität für das aktuelle Quartal, nach Reuters. Es ist nun, dass die Kapazität im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2019 vor der Pandemie im Vergleich zum gleichen Zeitraum von 10 bis 12 Prozent liegt. In ähnlicher Weise haben Delta, United, Südwesten und Jetblue auch gesagt, dass sie erwarten, eine niedrigere Kapazität zu sehen.

Für Passagiere bedeutet dieser zusätzliche Faktor wahrscheinlichnoch höher Ticketkosten: Höhere Preise aufgrund von steigenden Kraftstoffkosten sowie niedrigerer Versorgung im Vergleich zur Nachfrage, entspricht großen Tarifwanderungen. Wenn Sie also die bevorstehende Fahrt mit der Luft planen, sollten Sie sich darauf vorbereiten, diese Geldbörsen-Saiten zu lockern, um einen Sitz zu erzielen.

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