Good Lifestyle

Möglicherweise haben Sie tausendmal auf einem Flugzeug gewesen, aber es gibt immer noch einige Geheimnisse des Himmels. Wussten Sie zum Beispiel, dass die Flüge am frühen Morgen weniger Turbulenzen haben, oder dass Sie wahrscheinlich Sonnenbrand auf Ihrem Platz werden? Wir bezweifeln daran. Um dich einzuhalten, sprachen wir mit dem BestenPiloten Um alle überraschenden und geradezu schockierenden Dinge herauszufinden, die Sie wissen sollten, wann Sie fliegen. Glückliche Wege!

Sie haben es Millionen Mal gehört: Tragen Sie jeden Tag SPF 30. Das Anwenden von Sonnencremen ist intelligent, egal was, aber das Fliegen ist besonders schlecht für Ihre Haut. EINStudie 2015. Es wurde festgestellt, dass Piloten nur eine Stunde bei 30.000 Fuß fliegen, die gleiche Menge an Strahlung als 20 Minuten auf einem Bräunungsbett auszugeben. Und eine andere Studie entdeckte, dass Piloten 10-mal häufiger mit Melanom diagnostiziert wurden. Folgen Sie ihrem Blei und slather, insbesondere wenn Sie einen Fenstersitz bevorzugen.

Wenn Sie ein Pilot hören, sagt: "Eine unserer Motoren zeigt nicht ordnungsgemäß an," dieser Motor ist runter. Obwohl es eine gute Chance gibt, dass sie nicht einmal eine Ankündigung tätigen (sie wollen keine Passagiere erschrecken!) Wenn sie es tun, müssen Sie sich keine Sorgen machen. Die meisten Flugzeuge sind totalfliegen können auf einem Motor ohne Passagiere.

Mit einem Säugling fliegen Auf Ihrem Schoß können Sie sich kostenlos klingen, wenn Sie die Kosten eines anderen Tickets hinzufügen. Das ist jedoch extrem gefährlich. Genau wie in einem Auto - was weit langsamer reist als ein Flugzeug - wenn es einen Auswirkungen auf die plötzliche Verzögerung gibt, konnte selbst ein riesiger Fußballspieler nicht schaffen, diesen Kind aufrechtzuerhalten. Um sicherzustellen, dass Ihr Baby nicht zu einem Projektil wird, reisen Sie mit einemFAA-genehmigt Autositz.

Sie sorgen sich vielleicht Sorgen um Ihr Tragler, der von dem Overhead gestoßen ist, aber wenn Sie eine Abrigkeit haben, sollten Sie die Toilette wirklich verwenden, bevor Sie die Jet-Bridge heruntersteigen. Es gibt eine enge Zeitleiste für Taxiing und Start, also wenn jemand auf die Toilette geht, könnte das Flugzeug seinen Platz auf dem Asphalt verlieren. Niemand will der Kerl sein.

Wenn Sie ein nervöser Flyer sind oder neigen, um Bewegungskrankheit zu bekommen, buchen Sie einen Morgenflug. Wenn sich der Boden den ganzen Tag aufwärmt, bewirkt es, dass die Luft bumpender wird, und es ist weitaus eher ein Gewitter am Nachmittag.

Luft fließt von vorne nach hinten auf einem Flugzeug, also wenn Sie sich Sorgen machen, heiß zu werden oder die frischste Brise möglich zu wollen, versuchen Sie, in Richtung des Cockpits zu sitzen. Und für diese Leute, die immer einfrieren, wählen Sie in der Rückseite, wo sie heißesten sind.

Flugzeuge sind das Gegenteil von Booten in Bezug auf die Bewegungskrankheit. Wenn der AFT im Allgemeinen der stabilste Teil eines Wasserfahrzeugs ist, ist der Rücken der Ebene der holsterigste Ort. Wenn Sie einen Sitz in der Nähe des Flügels buchen, werden Sie nicht so viel versiegelt.

Schauen Sie, niemand möchte hören, was Ihr Freund über das Wochenende getan hat. Aber das ist nicht der einzige Grund, um Ihr Telefon miteinander auszuschalten. Wenn sich ein Dutzend Menschen entscheiden, ihre Fahrten kurz vor der Landung anzurufen, kann der Pilot eine falsche Lesung auf der Navigation erhalten, oder es könnteKommunikationssignale stören mit den Fluglotsen.

Reagan National in Washington, d.c. und John Wayne in Orange County, Kalifornien, sind dieschlechteste Flughäfen Für Starts aufgrund ihrer kurzen Landebahnen- und Lärmverhinderungsverfahren. Die Bewohner, die in der Nähe von John Wayne wohnen, mögen den Klang des Luftverkehrs nicht, daher müssen Piloten die Motoren und Kreuzfahrt ausschalten, sobald das Flugzeug in der Luft ist.

Ich frage mich immer, wie Sie immer noch vor dem Zeitplan landen, auch wenn SieFlugzeug ist verzögert? Nun, das ist weilFluglinien Erhalten Sie ihre pünktlichen Ankünfte, sodass sie in zusätzlicher Zeit für ihre Flüge polst. Sicher, es kann ein PR-Trick sein, aber wir beschweren sich nicht!

Nein, es hat nichts mit dem zu tunBadezimmerboden oder KeimeTun Sie auch, dass dies auch berücksichtigt wird. Wenn Sie aus irgendeinem Grund evakuieren müssen und Ihre schwachen Sandalen abfallen, könnten Sie in den nackten Füßen auf dem sziken Asphalt stehen. Lass uns einfach nur hoffen, dass es nie dazu kommt.

In der Welt vor Covid-19Naomi Campbell schien ein etwas außerhalb von Killer-Germaphobe für sie zu seinIntensive Pre-Flugreinigungsritual-Komplete mit Plastikhandschuhen, Lysol-Tüchern und ihrer eigenen Decke, um den Sitz abzudecken. Stellte sich heraus, sie war ganz oben. Die TACH-Tabelle, die Taste, um den Sitz zurückzuschieben, und alle anderen Geräte, die häufig von anderen Passagieren berührt werden, wurden wahrscheinlich in letzter Zeit nicht abgewischt. Die Luft verläuft dagegen durch einen Hepa-Filter. Es ist wahrscheinlich so sauber wie möglich.

Sicher, in einem Zinn gerockt zu werden, kann 500 Meilen pro Stunde fliegenklingt furchterregend. Es sollte eigentlich nicht sein. Die Piloten vermeiden Turbulenzen, weil es nervig ist, nicht, weil es einen Motor abreißen wird. Die Wahrscheinlichkeit, dass Turbulenzen einen Absturz verursacht, ist schlank zu keiner. Denken Sie nur an das Geschwindigkeitsstoß am Himmel.

Haben Sie sich jemals gefragt, warum es eine Wetterverzögerung gibt, wenn sich blaue Himmelsfenster und an Ihrem endgültigen Ziel befinden? Das Klima kann sowohl in Ihren Abflug- als auch in der Ankunftstädte lieben, aber wenn es einen großen gibtSturm im Luftraum Zwischen den beiden könnte es dich anhalten.

Piloten schalten häufig die Befestigungsgurtbeleuchtung für Passagiere ein, nur um extra vorsichtig zu sein - sie möchten nicht, dass Reisende die Gänge auf dem Weg ins Badezimmer auf dem Weg ins Badezimmer runterrollen. Aber wenn sie es sagenFlugbegleiter sich niederzulassen, auf jeden Fall aufknicken. Einige knorrige Turbulenzen kommen auf dem Weg.

Achten Sie auf mehr hinter den Kulissen, überprüfen Sie die20 Dinge Flugbegleiter möchten, dass Sie wissen.