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Lassen Sie mich raten: Wenn Sie denken „Sammlerautos,“ Sie denken wahrscheinlich nichts von im neuen Jahrtausend-viel weniger in der letzten gebautJahr. Aber wie falsch würden Sie sein! Ja, die folgendenNeu Autos besitzen sie in der Tat alle die dauerhaften Eigenschaften und Stil, die Klassiker sind dazu bestimmt werden. Was immer Sie tun, aber nicht versucht sein, lassen sie schrumpfverpackt in der Garage als ferne, künftigen Investitionen. Schließlich wäre es ein Verbrechen sein, nicht die volle Pracht dieser außergewöhnlichen Maschinen zu erleben. Und für größere Auto Abdeckung Besuche7 zukünftige Kfz-Wunder, die sind es wert, das Warten.

Corvette siebte Generation, die C7, ist in der Nähe des Endes der Leitung für das, was 66 Jahre Engagement sein wird auf seine Frontmotor, Hinterradantriebsplattform. Nach Jahrzehnten aus dem Anfang der 1970er Jahre Ausflüchte, hat Chevrolet bockte Tradition ein Mittelmotor-Layout für die kommende C8, mit dem Ziel, zur Gründung der Corvette zu den weltweit herausragenden supercars zu umarmen. Damit wird das C7 leise Ausgehen nicht.

Zum Zeitpunkt des Schreibens, ist die 2019 ZR1 bekannt sein als das furchtbarste und technisch versierte Corvette jemals gebaut wurde. Wie Chevrolet Tops dies mit dem C8 wird Zeuge, aber in der Zwischenzeit interessant sein, die ZR1, die modernste Produktion Chevy bisher dazu bestimmt ist, mit seinen exklusiven LT5 ein Klassiker zu werden Kompressormotor eine donnernde 755 PS Bewertung mit 715 liefern lb-ft Drehmoment. Erwarten begrenzte Stückzahlen umgekehrt zu einem hohen Preis mit den ersten Autos von der Linie Prämien deutlich über MSRP holen.

Das Genie von Porsche ist, wie es Magie aus dem klassischen Heckmotor 911, jetzt in seinem 55. Jahr herauszukitzeln weiter. Der neue GT3 meidet unecht Turbos für ein Saugmotor 500 PS 4,0-Liter Fläche sechs dass Jammer auf eine 9.000-rpm redline, es von Null zu 60mph in 3,2 Sekunden-das Hurling weniger Zeit, als es diesen Satz zu lesen war.

Entwickelt, um die 911 Vermächtnis in die Zukunft zu tragen, ist es so unglaublich gut sortiert und so lebendig, dass es stichelt Sie es schieben weiter an den Rand, nie ganz an die Grenzen seiner Leistungsfähigkeit zu erreichen. Ab $ 143,600.00 ist der GT3 ein echter Vollblüter und unter dem Top-Porsches aller Zeiten. Und für diejenigen, die sind echte Fans des schlanken Teutonic Stall von Sportwagen,Porsche Neuer Abo-Service ist ein Auto-Liebhaber Traum wahr.

Mit einer Plattform scheinbar weit über seine MHD (bis zurück zu 2008, als Chrysler und Daimler-Benz noch Partner waren), weiterhin Dodge Mine Platin mit jeder neuen Iteration seines Autos Flaggschiff Muskel.

Ihre neueste Voodoo Tat ist ein dezidiert nicht-P.C.. Feier des amerikanischen Widerstandsstreifen mit einem Monster gerade Linie, die die Viertel Meile in 9,65 Sekunden zermalmt, mit seinem mit Kompressor 6.2-Liter-V8 840 Pferde hämmern und erreichte 140 Stundenmeilen innerhalb von 1.320 Fuß, es ist die schnellste der Welt machen Viertel- Meile Serienauto. Dieser Dämon soll gerade jetzt bei den Händlern eintreffen, preislich auf einem bescheidenen $ 86.090, vor den obligatorischen Markups zu verkaufen. Mit nur 3,000 gebaut ist sein Platz in dem Automobilhimmel eine Gewissheit.

Pop-Quiz: Wer hat die original hot Fließheck gemacht, die eine, die den Weltstandard bleibt? In Ordnung, das zu einfach war, obwohl es erwähnt trägt, dass ein hartes Segment besitzen, während wieder Anwärter schlagen auf 33 Jahre für das Gehen eine gewisse Anerkennung verdient.

Die ikonische siebten Generation Golf GTI nicht auf ihren Lorbeeren ausruhen, verfeinert seine Erfolgsformel mit jeder Iteration Laser-fokussiert auf seine erklärtes Ziel des idealen praktischen kompakten täglich Fahrer mit Sportwagen Dynamik.

Sein Stout 2,0-Liter-Turbo-vier, bei 220 PS und mit 258 lb-ft von Drehmoment, ist perfekt auf die Fahrzeuggröße und Gewicht abgestimmt. Der Golf schlägt über sein Gewicht mit Weltklasse-Passform und Verarbeitung und einem Innenraum zu einem teureren Fahrzeug geeignet. Seine gemeißelt, funktional, wird gut aussieht Datum und Jahre, und es gibt allen Grund, die GTI zu werden als Sammlerstück zu erwarten als 1970 Kollegen heute sind. Der GTI kommt in drei Ausstattungsvarianten für 2018 bei 24.995 $ beginnen für die Basis-S-Modell auf bis zum $ 35.000 Autobahn-Version.

Ein weiterer Heritage-inspirierter Supercar, der AMG GT hammert an den klassischen Mercedes 300 SL Gullwing der 1950er Jahre zurück. Erbaut, um seine Cross-Town-Nemesis, den Porsche 911, den GT und dessen Roadster-Gegenstück herauszufordern, einen amg-abgestimmten 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8 an einem sieben-Gang-Automatikgetriebe für Dualkupplung für 469 PS und ein Top Geschwindigkeit von 189 km / h. Das GT S erhöht die Macht auf 515 Pferde, weil mehr immer besser ist. In diesem Sinne können sich die Käufer auch für GT C- oder GT-Editionen entscheiden, von denen irgendje, von denen in dem Drei-Sekunden-Bereich in der Lage ist, für diejenigen, die sich den Haarspaltungsspezifikationen herstellen. Ab 145.995 $, mit boomender Macht und lächerlich coolen Retrostil, wird der AMG GTS weiterhin Köpfe für immer wenden. Wenn dies nicht genug Automobilzulieferer für Sie ist, überprüfen Sie die10 neue Rides Car Buffs sabbern über.

Toyota, das verzweifelt anstrebt, seinen emotionalen Quotienten zu versammeln, wird die Wiederbelebung der einst geliebten Supra, der Freude der Legionen japanischer Car Buffs, wiederbeleben. Im Rahmen eines gemeinsamen Projekts mit BMW teilt sich das neue Supra-Coupé seine Plattform und Motoren mit dem Next-Gen-Z4 Roadster, obwohl die Autos unverkennbar abgestimmt werden. Das Styling für die SUPRA schuldet dem fabelhaften FT-1-Konzept, das auf der Detroit Auto Show 2014 angezeigt wird. Obwohl Details und Preise noch nicht verfügbar sind, ist es sicher, dass die lang erwartete Rendite des Toyota Supra bald zu einem erschwinglichen modernen Klassiker wird.

Nach einer geraden Linie zurück zu der Gründung der kompakten Performance-Limousine, für die wir BMW eine Schuld der Dankbarkeit schulden, hat das Unternehmen leichtere, spur-fokussierte Versionen seines riesigen M4-Coupés und der M3-Limousine eingeführt, die garantiert das Blut der Propellerkopf treu.

Verpackung 453 PS mit umfangreicher Nutzung von leichten Kohlefaser macht das CS die schnellsten, agilsten, agilsten M3 / M4s-Duos seiner Generation. Es wird erwartet, dass Null bis 60 mit 3,8 Sekunden mit einer Höchstgeschwindigkeit von 174 km / h ein Uhr erreicht wird, wobei die Leistung über das außergewöhnliche sieben-Gang-G-Getriebe von BMW an den Asphalt kanalisiert. Die neuen M CS-Modelle sind eine Destillation dessen, was BMW am besten ist: Erstellen von weltweit-kompakten, leichten Maschinen für Fahrenthusiasten, die immer gefragt werden. Bei der Ankündigung von Preisen wird BMW mit der Annahme von Bestellungen für den US-amerikanischen Mai. Für die Weltmärkte werden nur rund 1.200 m3 CS und 3.000 m4 CS errichtet, mit rund 550 von jedem für die Staaten zugeteilten Modell. Und als wir in ECON 101 gelernt haben, treibt nichts Wert wie Knappheit.

Luxuswagenfans können Audi, Mercedes oder BMW bevorzugen, aber die Straße hinunter, ein gut gepflegter CTS-V, der in relativ kleineren Zahlen errichtet wurde - und stammt von der goldenen Ära des Pferderennens des Pferdes schön gegen seine allgegenwärtigen Zeitgenossen.

Auch der Faktor in einer aufgeladenen 640-PS-Leistung 6,2-Liter-V8 mit großen, roten Brembo-Bremsen und einer acht-Gang-Automatik mit Hinterradantrieb, die in 3,6 Sekunden 60 km / h von einem Stillstand erreicht werden kann, und 100 km / h bis 3,7 Sekunden später. Die CTS-V fliegt (fast buchstäblich) unter dem Radar mit einer perfekten Mischung aus Spurwürdigkeit und Urban-Fahrfinde. Entscheiden Sie sich für das bedrohliche Black-Sportpaket von Camel Black, einem bahnarmenden Stealth-Kämpfer, der übrigens die Inspiration für Cadillacs Signature Facettierte Körperoberflächen war. Einsame Ranger finden den Preis, um einen einzigartigen Weg zu schneiden, ganz angemessen, beginnend mit nur 86.495 US-Dollar, einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis für ein hervorragendes Auto.

Lotus hat ein stolzes und erfülltes Rennkulturerbe und einen Ruf für die technische Exzellenz. GründerColin Chapman. Berühmt ermahnte sein Team, "Leichtigkeit hinzufügen", sein unerschütterlicher Glaube, dass die Bewältigung des Gewichts die geheime Sauce für außergewöhnliche Fahrdynamik ist.

Der Evora Sport 410 stellt wieder her, dass Reinheit der Sicht mit einem herrlich entwickelten leichten Chassis aus gebundenem Aluminium mit einem mittelgroßen Motor, aufgeladenen Toyota-beschichteten 3,5-Liter-V6-Pumpen 400-PS-Pumpe, über Sechsgang-Manuelle oder Automatikgetriebe. Null-to-60 kommt in einem lebhaften 3,9 Sekunden an, wobei der Tachometer später bei 190 km / h-Momente abdeckt. Als Spezialeimer erfordert jeder Lotus besondere Pflege und Fütterung. Aber der EVORA 410, präzise und gewählt, häufe auf den Belohnungen, desto schwieriger drängen Sie es in true Lotus-Tradition. Es wird erwartet, dass die Preise auch bei den Eliten um rund 120.000 US-Dollar beginnen.

Allein die Handnähte dauert zwischen 20 und 40 Stunden pro Auto. Das eigentliche Juwel liegt jedoch darin, dass das echte Juwel unter der Motorhaube liegt. Der aktualisierte 6,0-Liter-W12-Motor liefert 626 PS-Leistung und 664 lb.ft. des Drehmoments für die gesamte Kraft, die Sie wahrscheinlich brauchen.

Zum ersten Mal an ein acht-Gang-Getriebe mit zwei Kupplungen gelassen, ist in 3,6 Sekunden in 3,6 Sekunden verbunden, wobei die Höchstgeschwindigkeit bei 207 km / h mehr als genug ist, um Ihren örtlichen Constable zu überholen. Jenseits der Zahlen, aber dieser Bentley hat jedoch eine unquantifizierbare Seele, die wenige Autos übereinstimmen können. Mit Scheinwerfern, die von feinem Schnittkristall inspiriert sind, führt der Continental GT einen Gravitationszug an den verfeinerten Empfindungen und einen Geschwindigkeitsgeschmack. Es ist die perfekte Kombination aus Supreme-Luxus und Macht, Qualitäten, die niemals aus dem Stil gehen. Die Lieferungen beginnen Anfang 2018 mit einem UVP von $ 201.255. Wenn Sie ein Fan von frosted Donuts sind, überprüfen Sie die10 beste neue Autos für den Winter.

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