Good Lifestyle

Tatsache: Automotive-Marketing dreht sich um Markenimage. Der zeigende Segment, desto mehr wird die Einkaufsentscheidung durch Rührer in dem Kern und nicht der Zerebralkortex beeinflusst. Mit anderen Worten, Stil, mehr als jeder andere Faktor, wird zum alleinigen Differenzierer. Denn, denn wir sehen uns: Wenn es um Leistung, Komfort, Sicherheit und Zuverlässigkeit geht, sind alle zeitgenössischen Autos mehr oder weniger gleich (in ihren wettbewerbsfähigen Segmenten mindestens).

Aber da lügen die Gefahr, warum große Münze auf etwas fallen lassen, der so in Ihr Selbstbild eingewickelt wird, wenn Sie das Risiko einsetzen, ein identisches Emblem des Selbstbildes (wörtlich) um die Ecke zu erkennen? Erkennen Sie eine Kohlenstoffheerbung der S-Klasse Sie haben gerade Ihre Einsparungen beseitigt, und die Verstandspulen, der Wind, verlässt langsam Ihre Segel. Die Lösung ist dann, übersehene Edelsteine ​​zu suchen, die nicht dazu bestimmt sind, Volumenverkäufer zu werden. Wie diese drei Stunners zum Beispiel:

Alfa Romeo Guilia Quadrifoglio

Legacy Carmaker Alfa Romeos langer Abwesenheit von dem US-amerikanischen Markt (ab 1995 bis 2008, das in den Bundesstaat 1995 eingestellt) macht es zu einem Nische-Player mit der Anerkennung von niedrigem Namen. Jüngere Käufer haben keine Erinnerung an die Marke, sodass die meisten von ihnen deutsche und japanische Sure-Wetten gegründet werden. Aber für diejenigen, die bereit sind, den Sprung zu nehmen, wird der überrangende Alfa nicht enttäuschen, und es ist sicher, Treiber mit einer erstklassigen Leistung und Wendeköpfe mit einzigartiger Ästhetik zu erfreuen.

BMW 8 Series M850I

BMW führte den Trend zwischen den Mainstream-Automobilherstellern, die maßgeschneiderte Interieur-Termine, Außenlackfarben, exotische Räder und andere Off-the-----------Mennanfragen bieten, um sicherzustellen, dass Ihr Auto einzigartig ist. Und nun signalisiert der Neue 8 die Großbuchstabe der Marke der Marke mit noch mehr Premium-Modellen und mehr Anpassungsoptionen.

Denken Sie an die 8 als robustere Version der 6er-Serie, die trotz toller Aussehen und anständiger Leistung nie ein großer Verkäufer war. Erwarten Sie dasselbe für die 8, kämpfende Juggernauts Mercedes S-Klasse, Porsche Panamera und Tesla Model S. Letzteres davon ist die ehemalige Zwei- und BMW-Serie und alle Cadillacs-kombiniert. (Lassen Sie das eingehen. Sie werden wie Camrys so üblich.) Um die Nachfrage stark zu halten, muss BMW einen hohen Restwert und eine Exklusivität durch die Einhaltung der Produktion sicherstellen, sodass die sensationelle neue 8-Serie ein ziemlich seltener Anblick sein sollte.

Acura NSX.

In einer Episode vonSüd Park ("H * LL auf der Erde 2006," Saison 10, Episode 11), der Big Big Birth Bighas Bash des Teufels ist aufgrund eines Verschraubungen in der Bäckerei ruiniert, wo seine Anfrage nach einem Kuchen in Form und Größe eines Ferrari statt als ein ankommt Acura. Als wütende Satan-Rants bietet eine einsame Stimme einen ruhigen Trost: "Acuras sind nett."

"Süd Park Punchline "mehr oder weniger summiert den ständigen Zweitstatus der Marke der Marke. Aber Acura wird nirgendwo in der Nähe des Respekts, der es oft verdient. Fall in Punkt: Die zweite Generation NSX.

Honda realisierte alles zu gut, es brauchte eine superlative Halo-Maschine, um den Feenstaub über seine Marke zu werfen. Etwas weniger als Stellar wäre ein großer Rückschlag gewesen. Bei den meisten Konten übertrafen sie ihr Ziel, obwohl das Auto unter dem Radar bleibt. Für diejenigen, mit denen die Steine ​​in etwas ostentativem und einzigartigem Aufrollen rollen, liefert der NSX echte Supercar-Bona-Fides mit führender Technologie. Sie müssen nur mit der Tatsache kommen, dass es kein Ferrari ist. Aber hey, auch nicht der Preis.

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