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Am Montag enthüllte Lamborghini seinen Urus-SUV in der Hauptquartier in Sant'Agata, Italien, und erzeugt bereits eine riesige Menge an Summen.

Während ein SUV nicht die Art des Fahrzeugs ist, das man auch mit Lamborghini in Betracht ziehen würde, ist es sinnvoll, dass der Supercar-Hersteller auf den wachsenden Luxus-Sportfahrzeugmarkt einsteigen möchte, der bereits die Mercedes G-Klasse, die Bentley Bentayga, und die Porsche Cayenne (und ist bald von Aston Martin, Rolls Royce und Ferrari verbunden).

"Ich denke, wenn Sie sich auf das Image dieser Marken anschauen, denke ich, dass Sie sich auf ein SUV-besonders ein Lamborghini betrachten - als fast ein Verkaufszug", Jeff Schuster, Senior Vice President von LMC Automotive in Detroit,erzähltUSA heute. "Ich glaube nicht, dass das der Fall ist. Es besteht ein gewisses Risiko für den Purist, der nur einen Blick auf die Marke sehen kann. Aber solange sie nicht zu weit raus, wer sie sind, kann eine Aufstellung Fügen Sie einen SUV in diesen Marken ein. Ich hätte das vor fünf Jahren nicht gesagt. "

Aus geschäftlicher Sicht ist die Entscheidung, einen SUV für die Luxusmarke zu schaffen, ein Ni-Brainer, da das Versorgungsfahrzeug das am schnellsten wachsende Gesamtsegment des Fahrzeugmarktes, mit Umsatzverletzung im letzten Jahrzehnt und Erwartung, weiter zu steigen . Mit dem Urus hat Lamborghini die Gelegenheit, auf astronomische Gewinne einzukommen sowie brandneue Kunden anzunehmen, auch wenn das Raue-and-Tumble-Bild endet, um einige Puristen zu entfremden.

"[Der urus] wird Lamborghini für Kunden relevant machen, die uns niemals in Betracht gezogen haben," CEO Stefano DomenicalierzähltAutomotive News Europe.. "Wir untersuchen derzeit auch einen 2 + 2-Platz-GT, der der SUPER-Sportleistung, die wir in diesem Sektor anbieten, Platz und Komfort hinzufügen würden. Gleichzeitig schreibt wir zur Elektrifizierung zuerst mit Plug-In-Hybriden und wann Die Batterietechnologie ermöglicht die Leistung von Lamborghini-Stil, auch reine EVS. "

Da der durchschnittliche Lamborghini-Kunde vier bis sechs Autos besitzt, ist Domenicali nicht besorgt, dass derjenige den anderen ersetzen wird, da der URUS als Teil einer Sammlung sein soll, die Autos für die Familie, für das Wochenende, und für ein Solo Nacht in der Stadt. Aber neben der Erschließung der Sammlung ihrer aktuellen Kunden erweitert das neue SUV ihr Netz auf mehr als nur städtische Yuppies, die durch die schlanken Straßen von Manhattan geöffnet werden.

"Sie zielen darauf ab, ein Fahrzeug zu haben, das die Kernmerkmale der Marke erfordert: Sport, hohe Leistung und zugänglich für Kunden, die ein Sportwagen aufgeben mussten, weil sie Kinder haben, oder einfach nicht in ein Sportwagen einsteigen können mehr oder es war nicht praktisch, "ihsAutomobilanalytiker Ian Fletcher sagte.

Und wenn es ums aussieht, gut ... es ist ein Lamborghini.

"Meine Philosophie ist immer erwartet, dass das Unerwartete, und zuerst der Urus ist der Lamborghini, weil es auch unerwartet schön aussieht" Mitja Borker, Leiter des Designs am Centrostile Lamborghini,sagte, das Bild des Fahrzeugs zu erstellen. "Das Auto ist in Bezug auf den architektonischen Anteil hervorragend. Wir haben viel Inspiration von zwei Modellen genommen: Einer ist der Ganzzahl und der andere ist der LM002."

Lamborghini's New 641GHP SUV wird im Frühjahr 2018 auf den Markt kommen, wobei die Preise auf weniger als 200.000 US-Dollar beginnen.

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