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Fliegen kann ein Alptraum für die Passagiere sein. Aber vorstellen, was ein Albtraum für die Flugbegleiter sein kann. Während Sie sitzen dort in dem engen Komfort IhresFlugzeugsitz, Gibt es ein Team von Flugbegleiter bei der Arbeit hart zu halten alle sicher, Verwirrungen Aufräumen, und dafür zu sorgen, dass die Meile hoch Club wird keine neue Mitglieder nicht bekommen.

Auch Vielreisende wissen nicht alles, was ihren Flug in die Herstellung ein Erfolg geht. Vom Umgang mit schwierigen Passagieren dürftigen paychecks Budgetierung, hier sind alle der hinter den Kulissen Geheimnisse auf diesen 747s.

DenkenFlugbegleiter sind nur Kellner verherrlicht? Denk nochmal. „FAs geht durch strenge Ausbildung bei meiner Fluglinie; 5 Wochen, sechs Tage pro Woche für etwa 10 Stunden pro Tag Es ist ziemlich intensiv.“, Sagt eineFlugbegleiterin. „Wenn Sie Score von weniger als 90 Prozent auf einem schriftlichen Test werden Sie nach Hause geschickt. Meine 5 Wochen ich bei FA Ausbildung verbrachte, waren schwieriger als den vier Jahren habe ich meinen Bachelor-Abschluss zu bekommen.“

Flugbegleiter-Ausbildung nicht nur technische Details der Ebene Lernen umfasst Sie fliegen werden, gibt es auch schweres Sicherheitstraining, mit Flugbegleiter zu lernen, wie das Flugzeug sicher zu evakuieren und sogar auslöschen an Bord Feuer. Punkt ist: es ist ein harter Job.

Zwar gibt es viele Vergünstigungen zu einem Job auf Basis Reise ist, leben Flugbegleiter nicht das Jet-Set-Leben einer Berühmtheit. „Ich bezahlt ungefähr $ 38.000“, sagt einFlugbegleiterin. „Es ist variabel, aber meine Firma zahlt einige der höchsten Löhne.“

Sweats kannbequem in fliegen, Aber wenn Sie eine bessere Behandlung an Bord eines Flugzeugs will, tut es weh, nicht einige Mühe in Ihr Outfit zu setzen. „Ich erste Hinweis, wie Passagiere gekleidet sind. Einige Leute kleiden, als ob sie sich bemüht, diktierten einen positiven Eindruck. Andere aussehen, als ob sie Kleidung aus dem Boden packte und lief aus dem Haus“, sagtSteffanie Flüsse., Ein Flugbegleiter und Autor des BuchesDer Do und Don'ts von Flying: Ein Flugbegleiter-Leitfaden für Airline Travel Secrets, Der sagt, dass Ihr Flugbegleiter Anerkennung als Sie an Bord gehen und suchen die ersten Schritte in Richtung immer die Mannschaft, wie Sie vorzeigbar sind.

Das Flugzeug Essen ist nicht besser für Sie als es aussieht. „Es ist wirklich, wirklich schlecht für Sie“, sagt ein Flugbegleiter für eingroße Fluggesellschaft. „Auch in der Ausbildung, wird uns gesagt, [Flugzeug Mahlzeiten] sind ernährungsphysiologisch nutzlos, weil der Salz, Zucker, Fett und einfache Kohlenhydratanteil. Von Zeit zu Zeit ist in Ordnung, aber wenn Sie häufig reisen, Blick in andere Optionen.“

Wenn Sie etwas im Flugzeug benötigen, können Sie Ihre Flugbegleiter fragen, aber nicht davon ausgehen, sie sind Ihre persönlichen Butler. „Mein größtes Haustier ärgern, wenn Menschen sind zu bedürftigen-diejenigen, die so tun, als ob sie ihre eigenen gecharterten Flugzeug brauchen, weil alles über sie ist“, sagt Rivers. „Sie wollen sofortigen Service trotz der Tatsache, dass es 100 andere Leute an Bord des Flugzeug ist.“

Wenn Sie denken, der zu Fuß dieFlugzeug Gang ohne Ihre Schuhe und Socken auf, Möchten Sie vielleicht überdenken. „Gehen Sie um NICHT BAREFOOT. Pee und Poop geschieht, überall“, sagt einFlugbegleiterin. „Ich fühle mich wie ein‚Unfall‘Zeuge regelmäßig;.. In ihren Sitz oder im lav Menschen erhalten Nase blutet, oder ihre Wunden öffnen Natürlich, wenn wir landen, wird es gründlich gereinigt Aber im Flug sind unsere Ressourcen begrenzt.. "

Wenn der Flugbegleiter Sie fragt Ihre Elektronik ausschalten, sie verwirren nicht herum. „Da die Kommunikation zwischen der Flugsicherung und dem Cockpit kann aufgrund Elektronik-nicht unterbrochen wird nur von einer Person, sondern von einer gemeinsamen Anstrengung aller Elektronik Passagiere-es zählt viel, dass die Passagiere Elektronik im Flugzeug-Modus während des Rollens setzen sollten Start und Landung“, sagt Rivers. „Ihre Sicherheit auf dem Spiel steht.“

Wenn Sie sich jemals gefragt haben, wie Flugbegleiter bleiben so mit leuchtenden Augen und buschigem Schwanz auf 14-Stunden-Flug, es ist nicht nur, weil sie zu lange Stunden gewohnt sind. „Es gibt eine geheime Kabine für uns nach oben, wo wir eine nehmenNickerchen für den Schlaf „, sagt einFlugbegleiterin.

Wenn du bistGefühl angeheitert, es ist an der Zeit, aufhören, Ihren Flugbegleiter für mehr Mini-Flaschen zu klingeln. Ihr Flugbegleiter kann an ihren Vertrag gebunden sein, wenn es darum geht, Passagiere zu dienen.

"Wir wurden einen in der Luft für zwei auf dem Boden erzählt", sagt einerFlugbegleiterinweist darauf hin, wie Alkohol dazu neigt, die Passagiere härter auf dem Flugzeug zu treffen, als in ihrer lokalen Bar. "Auch es ist illegal zu seinberauscht auf einem Flugzeug Und es ist illegal für uns, um Sie betrunken zu bekommen. Wenn wir Sie also abschneiden, streiten Sie sich nicht; Wir können Ihnen später dienen, wenn Sie schön sind. "

Speichern Sie IhreCorney Lines, Sie sind wahrscheinlich nicht die erste, fünfte oder sogar hundertste Person, die heute auf Ihrem Flugbegleiter auftritt. Viele Branchenereignisse sagen, dass Komplimente und sexuelle Belästigungen für den Kurs sind. "Passagiere ergänzen mich häufig. Sie sagen mir, ich bin schön oder ich habe ein hübsches Lächeln. Ich danke ihnen, und das ist das Ende", sagt Flüsse.

Wenn du bistEin Getränk bestellen An Bord, es ist wahrscheinlich am besten, alles zu überspringen, das nicht aus einer Flasche oder von einer Flasche kommt. "Ich persönlich würde das trinkbare Wasser nicht aus dem Flugzeug trinken. Also, der Tee, der Kaffee ... ich würde vermeiden", sagt einerFlugbegleiterin. "Das Wasser ist nicht so schlimm, aber wie oft glauben Sie wirklich, dass diese Tanks gereinigt werden?"

Ein Flugbegleiter zu sein, ist mehr als nur aus dem HüpfenFlughafen nach Hause; Flugbegleiterarbeiten arbeiten regelmäßig lange Stunden und nehmen pro Tag mehrere Reisen ein. "Wir haben keine Arbeitswoche an sich, aber wir können bis zu acht Tage hintereinander arbeiten, wenn sie alle zwei-sektoren Kurzstreckenrouten sind", sagt eineFlugbegleiterin. "Wir können auch bis zu vier Flüge pro Tag arbeiten oder zwei 15-Stunden-Flüge in vier Tagen betreiben. Die Regulierung ist, dass wir alle 12 Stunden 20 Minuten Pause haben."

Ihre höfliche Behandlung Ihres Flugbegleiters ist sicherlich geschätzt, aber der Flugbegleiter bietet Ihnen eigentlich kein Upgrade aus. "Ich bin nicht die Person, die die Entscheidung trifft, jemanden zu verbessern - das ist der Gate Agent und andere bestimmende Faktoren", sagt Flüsse.

Sie sagt jedoch, dass ein guter Eindruck dabei helfen könnte, Sie in den Rennen für einen besseren Platz zu bringen. "Ich würde erraten, dass jemand, der sich professionell kleidet, eher aufgerüstet ist als jemand, der auf Jeans und Turnschuhen hat", sagt sie. Obwohl Sie möglicherweise keinen erstklassigen Sitz bekommen, können Sie trotzdem eine A-List-Behandlung und einige ernsthafte Einsparungen genießen, wenn Sie das Geheimnis der How to kennenHolen Sie sich Ihr Hotelzimmer mit ....

Während Sie definitiv auf Ihrem sein solltenbestes Verhalten An Bord eines Flugzeugs sind die Menschen nicht eigentlich von den Flügen von Flügen, wie die Nachrichten Sie vielleicht denken könnten. "Die Menschen werden selten aus den Flügen entfernt", sagt Flüsse. "Persönlich, versuche ich, so zuvorkommend wie möglich zu sein. Auch wenn ich Passagiere in ihren Handys fange (Anrufe, SMS usw., wenn wir sie gebeten haben, in den Flugzeugmodus zu gehen), gebe ich ihnen eine weitere Anfrage, um einzuhalten. Ich habe noch nie jemanden von einem Flug getreten. Ich hatte noch nie einen Passagier konfrontiert. Ich denke, es ist, weil ich Respekt gebe, und mein Verhalten diktiert, dass ich Respekt bekomme. "

Wenn Sie der Meinung sind, dass die intime Atmosphäre eines Unternehmens oder eines privaten Jets besser einhalten würde, müssen Sie sich irren. "Ich hatte einmal einen Passagier, stecke seinen Finger auf die Nase und wähle es, während ich ihm eine Frage stellte! Er ist auch ein Prominenter in den Nachrichten, um den Frauen in der Filmindustrie vorzunehmen", sagt erStefany di Manno Ceccato, ein Corporate-Flugbegleiter und Gründer vonDMC Travel Tailor..

Während TV-Shows und Filme das Leben eines Flugbegleiters wie eine Non-Stop-Partei erscheinen, ist der eigentliche Job selten so aufregend, und beinhaltet frühe Wake-ups und lange Zeit von zu Hause weg. "Es ist nicht so glamourös, wie es scheint", sagt einerFlugbegleiterin. "Die Leute denken, dass viel unserer Arbeit ständig zu tollen Orten reist, und mit langen Laien, aber viel Zeit, es ist ein Flug nach Newark mit einem 10-stündigen Laderover, oder ein Redeye-Flug nach Hawaii, nur um rechts abzubiegen um herum."

Diese langen Stunden und all diese Zeit, die von zu Hause weg verbracht hat, kann ein normales Leben schwierig machen. Wenn er nach den härtesten Teilen des Jobs gefragt wurde, sagt Di Mannno Ceccato, "nicht in der Kontrolle über Ihren Zeitplan und Ihr Leben, um mit Menschen zusammenzuarbeiten, die Sie nicht in der Nähe haben wollen, mit einem temperamentalen Passagier und die Anrufe zum letzten Mal -Mine-Reisen, die auftauchen. "

Während Flüsse sagt, dass viele Flugbegleiter nicht Tipps akzeptieren dürfen, gibt es eine Möglichkeit, nach einem hervorragenden Flug Ihre Wertschätzung zu zeigen. "Wenn Ihre Erfahrung so groß war, dass Sie tippen möchten, nehmen Sie sich bitte die Zeit, um einen kostenlosen Brief an die Fluggesellschaft über den Flugbegleiter und Ihre Erfahrung zu schreiben. Unternehmen haben Anreizprogramme, für die sich die Mitarbeiter qualifizieren, wenn sie mit großem Kunden eingerissen werden Service."

Während die Flugbegleiter einst strenge Kriterien in Bezug auf Alter, Gewicht und Pflegegewohnheiten erfüllen mussten, sind die meisten der heutigen FA nicht von solchen starren und sexistischen Regeln beschränkt. "Die Fluggesellschaften hatten früher Gewichtsbeschränkungen für Flugbegleiter. Das ist nicht mehr der Fall", sagt Flüsse. "Aber während der Flugtruelling-Training gibt es den Schwerpunkt auf dem Erscheinungsbild und der professionellen Präsentation. Einige Flugbegleiter versuchen härter als andere."

Die Geschichte Ihres Freundes über den Beitritt zum Mile-High Club an dieser Arbeitstraining nach Tampa ist wahrscheinlich übertrieben. Es ist nicht nur körperlich schwierig, ein angenehmes Richtige in einem Flugzeugbad zu haben, die die meisten Flugbegleiterzüge auf die Toiletten einen klaren Blick auf die Toiletten haben und es bemerken, wenn Sie in zwei Jahren ansässig sind.

"Ich habe noch nie jemanden erwischt. Die meisten der Lavatoren auf den engen Körperebenen sind so kleine, dass eine Person kaum in sie passen kann, geschweige denn zwei", sagt Flüsse. Und um Ihren Komfortfaktor für Ihre nächste Reise aufzuheben, stellen Sie sicher, dass Sie das wissen10 Fluggesellschaften mit der besten Unterhaltung in Flug.