Good Lifestyle

Es gibt unzählige Dinge, die Sie wahrscheinlich erraten könnensollte nicht in deinem Auto gehen. Offensichtlich Wertsachen angezeigt. Ihr Pass. Familienhaustiere. Ihre Hausschlüssel Ärzte, medizinische Agenturen und staatliche Stellen sind jedoch in der einzigen, die SieJa wirklich sollte nicht in Ihrem Auto lagern, an das Sie möglicherweise nicht nachgedacht haben. Der Konsens ist dasWenn Sie Ihr verschreibungspflichtiges Medikament in Ihrem Auto befinden, ist eine wirklich schlechte Idee.

Der Hauptgrund? Temperaturen, die entweder zu heiß oder zu kalt sind, könnten Ihre Medikamente nutzlos, bestens oder gefährlich, im schlimmsten Fall rendern. "Die Chemikalien und Komponenten vonEinige Medikamente können geändert werden Wenn Sie anderen Temperaturen ausgesetzt sind, erklären die Experten der Baystate Health in Massachusetts. "Zum Beispiel haben Drogen, die Hormone enthalten, die Hormone, Chemotherapie-Medikamente, Anti-Anfalls-Medikamente und Antibiotika) nicht zusammenarbeiten, wenn sie Temperaturen ausgesetzt sind außerhalb ihres empfohlenen Speicherbereichs. "

Skye McKennon., BS, PharmD-An Associate Instructor an der University of Utah Wellness & integrativer GesundheitspunkteMedikationshersteller beraten die optimale Lagerung auf einer Raumtemperatur von 68 bis 77 Grad sein. Während dieser Temperaturbereich dort ist, wo Hersteller die Produktintegrität garantieren, meistMedikamente können sicher überleben ein Bereich von 59 bis 86 Grad,Der AtlantikBerichte.

Außerhalb dieser Temperaturen wie "bei Hitzewellen und kalten Zaubers ... Medikamenten [dose] körperlich ändern, die Potenz verlieren oder sogar Ihre Gesundheit bedrohen", sagte McKennonDie New York Timesin 2011.

Bedeutet das, dass das Verlassen Ihrer verschreibungspflichtigen Medizin im Wagen auf mildere Tage in Ordnung ist? Nun, nicht genau. Der nationale Wetterdienst (NWS) warnt ausdrücklich nicht nurWie schnell kann dein Auto aufheizen?, aber auch dass Gegenstände in ihm erwärmen werdenSchneller.Hier ist der Grund: Obwohl die Atmosphäre und die Fenster eines Autos von der Kurzwellenstrahlung der Sonne relativ transparent sind, heizt diese Energie schnell an, die er schlägt. Diese erhitzten Objekte geben dann Longwave-Strahlung ab, die die Luft um ihn herum erhitzt, so dass auch wenn Ihre Medikamente nicht in direktem Sonnenlicht erhitzt, werden diese Pillen immer noch erhitzt.

Das eigene Experiment der NWS fand das mit einer Umgebungstemperatur in den niedrigen 90er JahrenDie Innentemperatur eines Autos könnte steigen von 83 bis 104 Grad in nur 40 Minuten. In ähnlicher Weise ist die Luftfeuchtigkeit in einemschlecht belüftetes Badezimmer (wo Ihr Medikamentenkabinett höchstwahrscheinlich einen nachteiligen Effekt haben könnte.

Am anderen Ende des Spektrums ist auch ein erheblicher Temperaturabfall für Ihre Medikamente schlecht. Als Referenz ist der Grund, warum auf Flugzeugen (Luftkanada ihre Boeing 767 misstLagertemperatur Als rund 44 Grad) sollten Sie Ihre Medikamente in Ihrem Handradpaket behalten.

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Offensichtlich gibt es Zeiten, in denen Sie mit Ihnen Medizin im Auto haben müssen, aber vernünftige Vorsichtsmaßnahmen können das Risiko von Beschädigungen mildern. Die Fachstate-Gesundheitsexperten empfehlen, dass Sie sie nicht im Kofferraum lagern, stattdessen in der Kabine des Autos, wo dieBelüftung ist besser. Jedes Medikament, das eine kalte Lagerung (wie Insulin und Epipsen) erfordert, sollte in einem geeigneten Kühler transportiert werden. Und was auch immer Sie tun, geben Sie Ihre Medikamente nicht in Ihr Handschuhfach ein, wo Sie es umso mehr wahrscheinlich am Ende Ihrer Reise vergessen.

Wenn Sie Zweifel an dem Erscheinungsbild Ihrer Medikamente haben, wenn es durch extreme Wärme oder Kälte ist - wenn es zusammengeklebt ist, scheint mehr flüssiger als üblich zu sein, hat sich in der Konsistenz geändert, riecht anders oder hat teilweise aufgelöst - Überprüfung mit einem qualifizierten Apotheker, bevor Sie Ihre Medikamente einnehmen. Und für mehr tägliche Beratung, Check-outDie Nr. 1 schlechteste, um in Ihrer Brieftasche zu bleiben.